2020年、グッドイヤーは2030年までに100%リサイクル可能な素材で作られたタイヤを開発することを約束した。メーカーがこれを達成するにはまだ8年あるが、発表された最初のプロトタイプはブランドが順調に進んでいることを示している。その証拠は、70% が持続可能な素材で作られたこのタイヤです。
2020年末、OECDからの忌まわしい報告書は次のように主張した。タイヤとブレーキは 2035 年までに温室効果ガス以上の汚染をもたらす。これは特にこれらの要素の摩耗によるもので、熱機関よりも多くの微粒子が発生します。このことを知っていると、多くのタイヤメーカーがこの問題に取り組んでいることは驚くべきことではありません。製品の環境への影響を可能な限り削減するよう努めます。
2020年からは、グッドイヤーはまた、2035年までに100％リサイクル可能な材料で作られたタイヤを生産することを約束している。。それ以来、このブランドは、ReCharge、自ら修復するタイヤ液体を拡散させて穴を埋める小さなカートリッジのおかげです。
最近このブランドが発表したのは、テスラと電気自動車に最適化されたタイヤの発売、特に優れた耐久性と優れた転がり抵抗を特徴としています。そして今週水曜日、2022年1月5日、メーカーは、持続可能な素材を 70% 含む新しいプロトタイプを発表しました。
「当社は 2020 年に、100% 持続可能な素材で作られたタイヤを 10 年以内に製造するという野心的な目標を設定し、当社の科学者とエンジニアはこの目標に向けて大きな進歩を遂げてきました。これは、タイヤへの持続可能な素材の使用を増やすという当社の取り組みを示す素晴らしい成果です。」グッドイヤーのグローバル運営担当上級副社長兼最高技術責任者のクリス・ヘルセル氏はこう断言する。
こちらもお読みください:コンチネンタル、タンポポとリサイクルされた水筒を使ってデザインされたタイヤを発表
グッドイヤーは 100% グリーン タイヤに向けて正しい軌道に乗っています
詳しく説明すると、このエコタイヤは「13 のスター成分が 9 つの異なるタイヤコンポーネントに分散されています。」カーボンブラックは3種類あります。伝統的に、この材料はさまざまな種類の石油製品を燃やすことによって作られます。しかし今回、グッドイヤーはメタン、二酸化炭素、植物油からそれを生産することを選択した。結果、これらのカーボン ブラックの製造は汚染が少ないです。
グッドイヤーも使用大豆油製造工程中。それは「温度が変化した場合でもタイヤのゴムコンパウンドの柔軟性を維持します。」入手するにはシリカ、グリップを向上させ、燃料消費量を削減するためにタイヤに使用されるコンポーネント、グッドイヤーはもみ殻灰を使用して独自の品種を生み出しました。
これは米加工の副産物であり、多くの場合廃棄され埋め立てられます。タイヤコードに使用されるポリエステルは、ボトルやその他のプラスチック廃棄物から作られています。現時点では、このタイヤは販売予定ではないため、このテーマに関するグッドイヤーの取り組みの進捗状況を示すためにのみ使用されます。
