フォードは、誰もが驚いたことに、70 年代のカルトモデル、フォード カプリの復活を発表しました。この第二の若者のために、スポーツクーペは電動化され、コンパクトSUVになります。この予期せぬ再発行について検討してみます。
電気市場での成功を確実にするために、一部の自動車メーカーはノスタルジーに賭けています。これはたとえば、カタログから 2 つの伝説を復活させることを選択したルノーの場合です。ルノー5など4L。
フォードがダイヤモンドブランドと同じ道を歩むことを決めたのは明らかだ。正当な理由から、このアメリカのメーカーは、70 年代のカルト モデルの大々的な復活を発表しました。フォード・カプリ。 1969 年にヨーロッパで発売され、「ヨーロピアン マスタング」と呼ばれたこのモデルは、すぐに成功を収めました。キャリアの最初の2年間で40万部を販売。
このスポーツ クーペは、1969 年から 1986 年の間に合計 180 万台以上販売されました。それ以来、フォード カプリはレトロモビル愛好家の心の中に定着してきました。したがって、フォードがこの人気モデルの再設計に照準を合わせたのも不思議ではありません。
カプリが電動化されセグメントが変更される
この提案が上訴されるかどうかは現時点では分からない。正当な理由があって、2024年型フォード・カプリは電気自動車化に加えて、（おそらく純粋主義者にとっては非常に残念なことだが）SUVとなる。マスタング マッハ E やプーマと同じように、このシルエットはID。 5フォルクスワーゲンから。それ自体は何も驚くべきことではありませんが、Capri 2024 はドイツのグループの MEB プラットフォームに基づいています。
青い楕円形のブランドによると、この 100% 電動カプリは「象徴的なスポーツクーペが生産され続けていたら起こるであろう進化を完璧に体現しています。」私たちはそれを少し疑いますが、それはそれでいいのです。黒いグラフィックでつながった4つのLEDヘッドライト（黒い水平スラットでつながった80年代のもののような）や、オリジナルモデルからインスピレーションを得たリアクォーターパネルなど、いくつかの特徴的な要素を除いて、カプリ島を認識するのは困難です。この 2024 年版の横顔は、どちらかというとポールスター 2 かエイウェイズ 6 に似ているとさえ言われがちです。
フォード・エクスプローラー譲りのモダンなインテリア
船上ではほとんど何も見つかりません新型フォード エクスプローラーと同じ取り付けです。ユーザーは、以下で構成される最先端のインフォテインメント システムを信頼できます。14.6 インチ SYNC Move タッチスクリーン。その特殊性は？上下にスライドさせて最適な視野角を見つけることができます。この件に関して、パネルは収納エリアも隠しており、スクリーンを下げて車両をロックすると、安全な金庫に変わります。とても素晴らしい。
残りの機器では、次のようなものがごちゃ混ぜになっていることがわかります。
- 前席ヒーターとステアリングホイール
- 運転席マッサージ
- キーレスアクセスと始動
- デュアルゾーン空調
- 中央コンパートメント (17 リットル) と統合ワイヤレス充電器
- 音声コントロール、コネクテッドナビゲーション、Android Auto および Apple CarPlay との互換性
- トランク容量は5人乗りモードで572リットル（最大1505リットル）
当然のことながら、カプリのプレミアム仕上げには、いくつかの特別な要素が備わっています。中央のステアリングホイールインサート、プレミアムヘリテージの室内装飾、アンチグレアハイビームを備えたダイナミックマトリックスLEDヘッドライトなど。
運転支援装置の大群
電気SUVには、カメラの大群(超音波センサー 12 個、カメラ 5 個、レーダー 3 個)幅広い標準運転支援装置:
- 死角検出器
- 出口警告をクリアする
- 駐車スペースから出るときの横断交通警報
- ドライバーの注意力の低下を警告
- 前後パーキングアシスト
- ラインクロスアラート
- 車線維持補助
- 車両、歩行者、自転車を検知する衝突防止システム
- リアビューカメラ
- リバースブレーキアシスト
- 標識認識装置
- 逆走警報
2024年のカプリはまだスポーティですか？
誰が出演しますか？ MEB プラットフォームをベースにしたカプリは、エンジン、シャーシ、さらにはローリング機能までが、クプラ・タバスカンまたはエクスプローラー。要約すると、この新世代は 2 つのバージョンで提供されます。
- 286馬力の推進力(210 kW) トルク 545 Nm の場合
- 340馬力の全輪駆動(250 kW) トルク 679 Nm の場合
それぞれ0〜100km/hに達します。6.4秒と5.3秒、 その間最高速度は引き続き180km/hに制限される。バッテリー側では、77 kWh と 79 kWh の 2 つのパックを選択できます。まで届くのに十分航続距離627kmWLTP サイクルでの Capri Propulsion と最大592kmカプリAWDに乗っています。
充電に関しては、SUV は次の充電を吸収することができます。135または185kW直流で（バージョンによって異なります）。フォードの見積もりによると、30 分以内に 10% から 80% に到達できます。
価格と発売日
この Capri 2.0 に魅了された場合、その請求額は次のとおりであることをご承知おきください。49 400 €その推進バージョンで。ヨーロッパで製造されており、事実上、フランスのエコロジーボーナスの対象となる。 AWDバージョンの場合、テーブルに置く必要があります56 400 ユーロ。発売日については、フォードは当面は秘密にすることを希望した。
