電気自動車の台頭により、タイヤメーカーはエネルギー効率を向上させ、環境負荷を削減し、寿命を延ばすための新技術の開発に取り組んでいます。
タイヤメーカーは数年にわたり、自社製品のエネルギー効率を向上させ、寿命を延ばし、同時に環境への影響を減らすための新技術の開発に取り組んできました。特に次のことがわかっている場合、かなり重要な研究2035 年までに排気ガスよりもタイヤとブレーキが汚染する可能性が高い2020年に発行されたOECD報告書によると。
この分野では、コンチネンタルは先駆者です。 2021年にブランドは、バイオマテリアルを主原料としたタイヤタンポポや植物樹脂など。 Conti Green Concept と呼ばれるこのコンセプトも、水筒、スチール、損傷したタイヤから出るゴム廃棄物などのリサイクル素材を 17% 使用して作られています。同じ精神で、グッドイヤーは、CES 2023 で 90% リサイクル可能な材料で作られた初のタイヤを発表しました。。に取り組むメーカーにとって大きな前進です。2030年までに100%リサイクル可能な素材で作られたタイヤを製造し、市場に投入する。
必要に応じて圧力を高めることができるスマートタイヤ
しかし、オートカー専門サイトの同僚が報告しているように、コンチネンタルは新しいタイプのタイヤにも取り組んでいます。より具体的には、このブランドは数年前からタイヤ空気圧監視システム (TPMS) に取り組んできました。トレッドに直接組み込まれたセンサーに依存します。
同ブランドは、この分野での取り組みを継続し、センサーがタイヤ空気圧の監視だけに限定されないようにしていきたいと考えています。アイデアは？適切な圧力まで膨らませてください。これを実現するために、同社は現在、Pressure Proof と呼ばれる技術を開発中です。
タイヤ内の圧力を維持するために、コンチネンタルのエンジニアは設計しました。ホイール自体に組み込まれた小さなエアポンプそして遠心力によって動力が与えられます。ホイールが回転すると、ホイールとタイヤのアセンブリに組み込まれた小さなリザーバーに余分な空気が蓄えられます。センサーが圧力低下を検知すると、このシステムは、不足している空気をこの統合タンクから取り込みます。。コンチネンタルの最初の試算によると、この技術によりタイヤの寿命は7400km環境一方、エネルギー効率は 3% 向上します。たとえば、電気自動車に乗って数キロメートルの自律走行を実現するには十分です。
ソース ：自動車
