Dacia Spring Electric のすべての技術仕様と価格、設備、入手可能性に関する情報は現在判明しています。フランスで販売されている最も安価な 100% 電気自動車について知っておくべきことはすべてここにあります。
低価格車を専門とするルノーの子会社ダチアは、価格に見合った価値を重視した新型シティカー、スプリング・エレクトリックに関する多くの情報を正式に発表した。この車両は中国で製造されており、ダチアの場合とは異なりルーマニアでは製造されていません。中国自動車メーカートップ4に入る東風汽車公司の十堰市の工場で組み立てられる。 Dacia Spring Electric は、ルノー、日産、東風間のコラボレーションの成果です。
まとめ
その主なセールスポイントはその価格です。 Dacia Spring Electric は次のように表されます。「市場で最も手頃な価格の 100% 電気自動車」。したがって、車両は次のように販売されます。特に魅力的な価格、できるだけ多くの人がアクセスできるようにします。
- のDacia Spring Electric バージョン Confort定価 16,990 ユーロでシリーズ表示されます。12,403ユーロ生態ボーナスを差し引いた後。オプションのスペアホイールを 180 ユーロで追加でき、モード 3 タイプ 2 充電ケーブルも合計 250 ユーロで追加できます。ライトニング グレー、セノーテ ブルー、ゴジ レッドのメタリック ペイントの価格は 500 ユーロですが、カオリン ホワイトは価格に含まれています。
- のDacia Spring Electric バージョン コンフォート プラス (+)18,490 ユーロから配達されます、または13,498ユーロ購入者が請求できる環境上のボーナスを考慮に入れます（「ボーナスマルスシステムと再訓練ボーナスに関するファイル詳細については、こちらをご覧ください)。今回はメタリック塗装のライトニンググレー、セノーテブルー、ゴジレッドとスペアホイールが価格に含まれております。このモデルには、7 インチの中央スクリーン、統合 GPS、リバース カメラ、リア レーダーを備えたテクノ パックも追加されています。最後に、Comfort Plus バージョンでは、電気自動車の特定の外装および内装要素にオレンジ色の仕上げも施されています。モード 3 タイプ 2 充電ケーブルはオプションとして 250 ユーロで購入でき、30 kW コンボ DC ソケットは追加の 600 ユーロで購入できます。
- のDacia Spring Electric バージョン ビジネスプロフェッショナルに特化しています。 16,800 ユーロで販売 (12,264ユーロエコロジーボーナス付き)、それはコンフォートバージョンと非常によく似ています。ただし、Comfort Plus バージョンではさらに多くのオプションがあり、車両をより正確にカスタマイズできるようになります。たとえば、テクノ パックを 450 ユーロで追加できますが、個人がその恩恵を受けるにはコンフォート プラスを購入する必要があります。
約束は守られています。標準の Dacia Spring Electric は、フランスで販売されている最も安価な電気自動車です。覚えておいてください。シトロエン・アミは 100% 電気自動車であり、低価格 (6,900 ユーロから) で入手できますが、自動車としては承認されていません。これは、Dacia Spring Electric とは比較にならないライセンスフリーの四輪車です。シトロエン・アミのテストもっと教えてくれるでしょう。
Dacia Spring Electric はレンタルできますか?
Dacia Spring Electric は長期レンタルも可能です。 49ヶ月40,000kmの契約の場合月額89ユーロの家賃コンフォートバージョンの場合と、94ユーロComfort Plus バージョンの場合、エコロジー ボーナスを差し引いた後、変換ボーナスが適用されます。後者では、最初の月にデポジットを支払う必要がありません。 Business バージョンは LLD では利用できません。レンタルの場合、コンボ 30 kW 急速充電ソケットはオプションです。
長期レンタルの終了時には、車を購入するオプションはなく、契約が延長されない限り、車をダチアに返却する必要があることに注意してください。したがって、これは実際にはレンタルであり、消費者金融の代替品ではないため、さまざまな形式のカーリースを明確に区別することが重要です。
以下のことも可能であることを付け加えておきます。E.ルクレール ブランドでダチア スプリングをレンタルする。ルノーと販売代理店とのパートナーシップにより、ブランドは次のことを可能にします。2021 年 4 月以降、顧客は 3,000 台の電気自動車を利用できるようになります。価格は以下に基づいています1日あたりのレンタル料金は5ユーロに設定されています, これに、走行距離に基づいた電力消費量を加算する必要があります。これについてはまだ詳細が待たれます。この代替手段により、1 回限りのニーズに対応したり、購入の可能性がある前に数日間車を試したりすることができます。
Dacia Spring Electric はいつリリースされますか?
Dacia Spring Electric の予約注文は、2021年3月20日。ただし、車両の納車は 2016 年に開始されます。秋の間に現時点では正確な発売日は明記されていない。 2020年以降、部品不足により自動車生産が大幅に減速していることを忘れないでください。
一方、先験的にルノーは、3月か4月に最初のダチア・スプリング・エレクトリックをなんとかE.ルクレールに引き渡し、そこで毎日のレンタルが提供されるはずだ。
事前注文ごとに 1 つ付与されますプリペイドリチャージカードPlugsurfing ネットワークで約 2000 キロメートル。予約注文期間は6月まで続く予定です。ここからは従来の方法でのみ車を注文できます。
ダチア・スプリング・エレクトリックは、2019年末に中国で発売されたが商業的失敗のため2019年半ばに販売が中止されたルノーK-ZE（それ自体がルノー・クウィッドからインスピレーションを得た）から派生したものであることに注意してください。 。後者は特に、消費者が現地の財政援助の恩恵を受けることができるように、この車両が中国で承認されていないという事実によるものである。ダチア・スプリング・エレクトリックは、中王国におけるK-ZEよりもさらに多くの熱意を我々の間に呼び起こすはずだ。
のダチア スプリング カーゴ、座席が 2 つだけのこの車両の実用バージョンは、2022 年からのみ販売されます。
コンパクトシティカーのデザイン
Dacia Spring Electric は、コンパクトな形式を採用しており、その寸法は長さ3.74メートル（トゥインゴより少し長い）、幅1.62メートル（ミラーを含むと1.77メートル）、高さ1.52メートル。これらはすべて、空車時の重量 950 キログラムに相当します。これは、客室内に最大 4 人を収容でき、5 ドア システムを提供することを妨げるものではありません。
これらの特性により、この車は優れたシティカーとなり、街中での操作が容易で、駐車する場所を簡単に見つけることができます。の回転直径 9.40メートル。スプリングにはルーフバー、リアスキー、高めの地上高が装備されています。トランク容量は300リットルで、コンパクトカーとしては比較的広く、後部座席を倒すと最大620リットルのスペースを確保できる。
見た目の美しさでは、この車両は力強いラインと黒いダイヤモンドカットの 14 リムを備えており、特にコンフォート プラス モデルで利用できるオレンジ色のアクセントにより、ほとんど小型のスポーティな SUV のように見えます。最新のサンデロで導入されたダチアの新しい Y 字型照明の特徴は、スプリング エレクトリックに非常によく似合います。フロントとリアのライトへのこだわりは評価に値します。
内部では明らかにスペースが減ります。ドライバーは高い位置に座っており、したがってステアリングホイールはかなり低い位置にあります。シート上部の位置とステアリングのステアリングコラムの位置は固定されているため、調整することはできません。シートは前後のみ位置を変更できます。個人向けバージョンでは半分が革、半分が布地の室内装飾が見られますが、プロ向けのバージョンではTEPのみが見つかります。後者は、ドアシルとトランクシル、およびフロントとリアのフロアマットの保護からも恩恵を受けます。
Dacia Spring Electric の範囲はどれくらいですか?
容量 27.4 kWh のバッテリーを搭載したこの電気自動車は、都市部の移動の 57% で構成される完全に標準化されたサイクルに基づく WLPT 測定基準の混合サイクルで最大 230 キロメートルの自律走行が可能であると発表されています。都市近郊の移動の 25%、高速道路での移動の 18%。 Dacia Spring Electric は、WLTP 都市サイクルで最大 305 キロメートルに達します。これは、前述のサイクルの都市移動のみを考慮しています。 Spring は主に都市での使用を目的としており、バックパッカー向けではないことを思い出してください。
車両はフロントにあるソケットを介して充電されます。いつものように、いくつかの電源オプション、したがって充電速度が利用可能です。
- 13時30分標準的な家庭用コンセントでフル充電2.3kW。
- 8時30分Green Up または Wallbox ソケットでフル充電3.7kW。
- 4時間51分Wallbox ソケットでフル充電します。標準で搭載されている Type 2 コネクタは、最大までのパワーアップのみをサポートします。6.6kW7.4 kW 以上では Wallbox のパフォーマンスを最大限に活用できなくなります。
- 50分コンボ DC ソケットで最大 80% 充電可能30kW(オプションで 600 ユーロ) 互換性のある急速充電ステーションで。
Dacia Spring Electric の消費量は、複合サイクルでは平均 13.9 kWh/100 km、都市内サイクルでは平均 10 kWh/100 km に達します。
Dacia Spring Electric の性能は何ですか?
エンジンの動力は次のとおりです。33 kW、または 44 馬力。 Dacia Spring Electric は最高時速 125 km に達することができますが、電気シティカーがそこに到達するには時間がかかります。 0-100km/h加速は19.1秒。そして時速80kmから120kmに達するまでになんと24秒もかかります。
そして省電力モードが利用可能で、最大 9% の自律性を得ることができます。その後、車両の出力は 30 馬力まで低下し、最高速度は 100 km/h になります。
Dacia Spring Electric にはどのような機能が接続されていますか?
MEDIA NAV マルチメディア システムとその 7 インチ タッチ スクリーンは、オプションとして利用可能か、Comfort Plus バージョンに含まれており、スマートフォンのレプリケーションを可能にします。Android Auto と Apple CarPlay。電話をかけたり、メッセージを読んで口述したり、GPS ルートを起動したり、プレイリスト、ポッドキャスト、またはオーディオ ブックの再生をリクエストしたりすることが可能です...すべて音声コマンドまたはナビゲーション コマンド、画面またはダイヤルを介したタッチスクリーンによって実行できます。そしてボタン。 Spotify、Waze、WhatsApp、その他多くのアプリと互換性があります。最後に、Dacia Spring Electric は Bluetooth 接続を備えています。
