Bydは、新しい超高速充電ステーションで激しくストライキをします。 1000 kWのレコードパワーを提供できるため、わずか5分で400 kmの自律性を回復できます。この前進は、会社をすべての競合他社の前に置き、電気自動車の採用のターニングポイントをマークします。
長い充電時間は、電気自動車の採用の主なブレーキの1つです。その間インフラストラクチャが改善されます、メーカーはソリューションを提供しようとしていますより速く、効率的です。これまでのところ、BYDは特定の競合他社よりも充電が遅いと批判されてきました。しかし、中国のメーカーは革新的な技術で対応したばかりです。
3月17日、byd彼を明らかにしたメガワットフラッシュ充電器、まったく新しい充電ステーション。これは提供できます1000 kW1000V/1000Aシステムに感謝します。このウルトラパフォーマー充電器は、勝つことでサーマルと競合するのに役立ちます1秒あたり2 kmの自律性、 どちらか400 km en 5分。ライブテスト中、この最大電力は、BYD Han L EVとTang L EVを充電することにより、わずか10秒で到達しました。
BYDは、1秒あたり2 kmの自律性を追加する超高速充電ステーションを発表します
この端末で、BYD大部分を超えますのパフォーマンス既存のステーション。比較により、テスラ・スーパーチャージャーv4500 kWの電力を提供し、NIOパワーは640 kWに上昇し、XPENG S5は800 kWに達します。したがって、中国の巨人はaを確立します新しいレコード電気自動車業界の消費者の公衆。並行して、ブランドは中国に4,000を超えるメガワット充電ステーションを設置する予定であり、競争に直面してネットワークを強化します。
この新しいテクノロジーは、に基づいています炭化シリコンの1500Vバッテリー、このような高額をサポートするために最適化されています。この進歩のおかげで、BYD Han L EVとTang L EVはわずか2秒で100 km/hに達し、最高速度で300 km/hを超えることができます。このイノベーションは、手頃な価格の電気自動車を提供することに満足していないメーカーにとってターニングポイントをマークしますが、パフォーマンス市場とパフォーマンス市場を支配しようとしています。超高速充電。この技術がヨーロッパに到着し、どのモデルに到着するかはまだ不明です。
