ある研究によると、世界最大の国の一つでは、電気自動車の運転は、サーマルカーの運転よりも汚染がはるかに少ないことが示されています。両者の違いは非常に重要です。
本質的な利益の提供を求められた場合、電気自動車(VE) サーマルについて尋ねると、「汚染が少ない」と自発的に答える可能性が非常に高くなります。そして確かに、そのような車両排気中の汚染物質の放出が少なくなります。私たちはそれを絶対に忘れてはなりません微粒子排出に関してはギャップが小さくなります、またはそれEVがプラスの効果をもたらすには、しばらく運転する必要がある。しかし、全体としては後者が存在します。
の研究懸念する科学者の連合(UCS) は、電気自動車を「効率的な」サーマル自動車と比較することにより、電気自動車の平均排出レベルを測定しました。参考として、消費電力の高いガソリン車を選択しました。57mpg(マイル/ガロン)、またはおよそ4.13L/100km。目的は、次の質問に答えることでした。いくら 実際、ワットチャーの運転は、ガソリン車やディーゼル車を運転するよりも「クリーン」です?結果は非常に励みになります。
この国では電気自動車は熱に相当するものよりもはるかに汚染が少ない
UCS は、平均して次のように結論付けています。電気自動車を運転すると、熱自動車よりも排出ガスが 33% 少なくなります消費量が少ない人。この数字は、米国全体のデータを考慮して計算されました。さらに、わずか 45% が懸念していた 2012 年とは異なり、EV は現在、米国の 93% で大幅に「クリーン」になっています。
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関心のある州によってはばらつきがあり、すべての州が同じ方法で自動車に必要な電力を生産しているわけではありません。これは、研究の著者らが得られた結果の重要性を強調することを妨げるものではない。米国のすべての人にとって、最も効率的な電気自動車を運転すると、現在利用可能などのガソリン車（非プラグインハイブリッド車を含む）よりも地球温暖化排出量が少ないことが初めてわかりました。”。
