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Trois continents, vingt fournisseurs, 500\u00a0000 milles soit\u00a0804\u00a0672 kilom\u00e8tres<\/strong>, soit 20 fois la circonf\u00e9rence de notre Terre, voil\u00e0 les chiffres, voil\u00e0 ce que font les composants d\u2019un iPhone avant d\u2019\u00eatre vendu, \u00e7a a en fait des millions de kilos de CO2 l\u00e2ch\u00e9s dans la nature.<\/p>\n
Les dizaines de pi\u00e8ces<\/strong> qui constituent un iPhone, qui sont elles-m\u00eames constitu\u00e9es de plusieurs mat\u00e9riaux qui font de nombreux va-et-vient entre diff\u00e9rents pays avant d\u2019\u00eatre assembl\u00e9s puis r\u00e9exp\u00e9di\u00e9s dans le monde.<\/p>\n
Edward Humes, journaliste pour Weird<\/strong>, a voulu savoir comment se d\u00e9composait ce processus de fabrication, pour cela il prend l\u2019exemple du bouton home du smartphone<\/strong>, vous savez ce tout petit rond en bas de l\u2019\u00e9cran, vous serez surpris du chemin qu\u2019il fait.<\/p>\n
Tout d\u00e9bute en Chine \u00e0 Hunan pour le saphir artificiel, puis dans une autre r\u00e9gion chinoise pour y mettre l\u2019anneau m\u00e9tallique. Avant de prendre sa forme finale, ce petit composant va aller \u00e0\u00a0Ta\u00efwan, Shanghai, en Europe, au Japon puis retour en Chine pour l\u2019assemblage final. Au final \u00e0 lui seul il a parcouru plus de 20\u00a0000\u00a0km<\/strong>.<\/p>\n
Autre exemple, lors de son renvoi pour sa commercialisation aux \u00c9tats-Unis, l\u2019iPhone va passer par Hong-Kong puis par l\u2019Alaska avant d\u2019arriver en Californie par exemple. Enfin n\u2019oublions pas les mati\u00e8res premi\u00e8res qui ont \u00e9galement fait plusieurs milliers de kilom\u00e8tres.<\/p>\n