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Un bras de fer se joue actuellement entre les repr\u00e9sentants du gouvernement am\u00e9ricain et les fabricants d\u2019automobiles. La raison de la dispute ? Une technologie plus que centenaire, la radio en grandes ondes. Si l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Android 14 est attendue avec impatience, nombre de smartphones seront laiss\u00e9s pour compte. Samsung a d\u00e9voil\u00e9 la liste des Galaxy qui ne b\u00e9n\u00e9ficieront pas de la nouvelle version de l'OS. C\u00f4t\u00e9 iOS, les utilisateurs de WhatsApp jouiront d\u2019une fonctionnalit\u00e9 exclusive \u00e0 l'iPhone, pour l\u2019instant. En route pour le r\u00e9cap.<\/p>\n
La radio AM dispara\u00eet des habitacles, cela pose probl\u00e8me aux \u00c9tats-Unis<\/h2>\n
La popularit\u00e9 des voitures \u00e9lectriques entra\u00eene l\u2019abandon progressif, mais in\u00e9luctable de la radio AM. Pour des raisons surtout pratiques, de moins en moins de constructeurs automobiles la proposent dans leurs v\u00e9hicules. Si sa disparition ne d\u00e9range personne de notre c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Atlantique, elle inqui\u00e8te fortement aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 les grandes ondes restent un canal de communication privil\u00e9gi\u00e9 en cas de catastrophe.<\/p>\n
\u00c0 lire \u2014 <\/strong>Voitures \u00e9lectriques : la disparition de cet accessoire historique inqui\u00e8te grandement les \u00c9tats-Unis<\/strong><\/a><\/p>\n