フォルクスワーゲンは、2027年に計画されている手頃な価格の新しい電気自動車の発売を発表した。ドイツのメーカーは、ルノーとの交渉を打ち切った後、ヨーロッパ市場向けに特別に設計されたこの小型シティカーの最初のティーザーを公開している。
フォルクスワーゲン最近、の開発への取り組みを新たにしました手頃な価格の電気自動車。数ヶ月にわたる憶測を経て、ブランドはそのモデルのリリースを確認したID.1、2万ユーロ未満の電気シティカー、2027年に予定。この発表は次のとおりですルノーとのコラボレーションプロジェクトの中止開発費を分担するため。ドイツのメーカーが単独で発売するという決定は、アクセスしやすい電気自動車を提供し、欧州市場での地位を強化するという同社の決意を示している。
この確認は次のような状況で行われます。売上の減少ヨーロッパにおけるフォルクスワーゲンの電気自動車のシェアは、テスラとBYDに次ぐものです。メーカーは、このアクセスしやすいモデルによって市場での地位を再活性化したいと考えています。メーカーの戦略には次のようなものもあります。ID.2の発売、価格は約 25,000 ユーロのシティカーで、2026 年に登場する予定です。これらのモデルは、自動車の需要を満たすために不可欠です。より手頃な価格の電気自動車。
フォルクスワーゲンの新しい電気自動車、その名はID.1は、欧州市場の特定のニーズを満たすために欧州で設計されます。ブランドが X で公開した最初のティーザーには、コンパクトかつダイナミックなシルエットを示唆しています。驚くほどスポーティなデザイン広い翼を持って、ID GTI コンセプトからインスピレーションを得た。同社は技術的な詳細については明らかにしなかったが、すでに市場に出ている他の電動シティカーと競合するために、この車には最新のバッテリーと接続技術が搭載される可能性が高い。
フォルクスワーゲンはID.1の正確な仕様を明らかにしていないが、手頃な価格と実用性を重視している。と目標価格は20,000ユーロ程度、このシティカーは、他のメーカーがすでに準備している同様のモデルと競合する可能性があります。2025年に計画されているシトロエンë-C3のように。同社の課題は、低い生産コストを維持しながら、自律性と競争力のあるパフォーマンスを提供することです。
