フォルクスワーゲンは、35,000 台以上の ID.4 のリコールを確認したばかりです。 2023 年 4 月初旬と同様、これらの車両はドアの設計上の問題の影響を受けており、低速で開く可能性があります。
フォルクスワーゲンがこの分野でテスラに匹敵するにはまだ程遠いとしても、このドイツのメーカーでは過去6か月間リコールが続いている。確かに、ブランドが前進したばかりであることを知りました35,000件以上のリコールにID.4米国では。
NHTSA(交通安全を担当するアメリカの連邦機関)の報告書に明記されているように、該当する車両はすべて、2020年12月から2022年12月の間にアメリカ市場向けにドイツのツヴィッカウの施設で製造されたものでした。
低速でもドアが開く可能性がある
メーカーによると、これらの電気SUVはディーラーに行かなければなりません安全ドアに重大な問題があるため。実際、一部のドア ハンドルは、ブランドの基準を満たしていないコンポーネントで製造されている可能性があります。結果、防水性に問題が生じる可能性があります。「部屋によっては、ドアハンドルの電子基板に湿気が侵入する可能性があります。」フォルクスワーゲンは言う。
そして、これらの水の浸入が短絡を引き起こし、ドアが開くようにする車が低速(15km/h未満)で回転するとき。 NHTSA によると、これらの欠陥のあるドアハンドルは、チェコのサプライヤー: WITTE Automotive。
2023年4月にも同様の問題が布告される
この誤動作で何かを思い出したとしても、それは正常です。 2023年4月には、フォルクスワーゲンは同じ問題で16,000台のID.4をリコールした、関係する車がチャタヌーガのサイト(米国テネシー州)で生産されたという違いがあります。ついでにフォルクスワーゲンがIDの製造を移管することを決定したことを指摘しておきます。 4 は、2022 年 7 月にこの工場でアメリカ市場向けに生産される予定です。8億ドルという巨額の投資。
NHTSAによると、フォルクスワーゲンのパートナー整備工場は、対象車のドアを無料で検査し、必要に応じてドアを交換するという。ソフトウェアアップデートも展開されます統合された電子カードのパラメータを変更します。記録のために、したがって、フォルクスワーゲン ID.4 のリコールは、この 6 か月で 5 回目となります。
2023 年 1 月に、限られた数の電気 SUV がリコールされました。12Vバッテリー充電ケーブルの故障。 1か月後、バッテリー管理ソフトウェアのバグフォルクスワーゲンは2万台以上のID.4の再リコールを実施せざるを得なくなった。