ドイツの自動車メーカーは、特に間もなく登場することがわかっている次期 ID.1 で、より手頃な電気自動車の開発を加速するつもりです。
フォルクスワーゲンは、これまでで最も手頃な価格の車である ID.1 の発売により、電気自動車市場を揺るがす準備を進めており、間もなく生産が開始される予定です。開始価格はわずか 20,000 ユーロ、VWブランドマネージャーのトーマス・シェーファー氏によれば、ID.1は「すべての人にとって手頃な価格の電動モビリティ」を実現するはずだという。
フォルクスワーゲンの年次記者会見で、シェーファー氏はこの車両の仮題「ID.1」を明らかにした。 ID.1 プロジェクトはすでに本格化しており、図面が完成し、生産場所を決定するという困難な作業が進行中です。彼はまた、ついで次のようにも認めている。この車は 2027 年にヨーロッパに登場すると予想され、したがっておそらくフランスにも登場するでしょう。
ID.1は2027年からヨーロッパに到着
収益性の高い電気自動車を生産するという経済的課題は、フォルクスワーゲンでも失われていません。シェーファー氏は、ID.1 の野心的な価格を達成するには大量生産が唯一の実行可能な道であることに同意します。バッテリー技術に関連するコストが高いことを考えると。フォルクスワーゲンは、ID.1 の生産に向けて 4 つの戦略を検討しており、近く決定する予定です。同社は小型電気自動車を開発するためにルノーと提携する可能性も検討している。
ID.1は、いくつかのモデルを導入するという広範なフォルクスワーゲン戦略の一環です。2027年までにVWブランドの新モデルを投入。これは、ゴルフのスペースとポロの手頃な価格を提供するコンセプトカーとして昨年3月に発表されたID.2に続くものです。 ID.2all コンセプトは、フォルクスワーゲンの新しいエントリーレベル MEB プラットフォームに基づいており、航続距離は400km強を約束開始価格は 25,000 ユーロ未満、発売日は2026年に設定されています。
より身近な電気自動車へのフォルクスワーゲンの動きは、業界全体のトレンドの一環です。リビアン、フォードなどの自動車メーカー、テスラ, ヒュンダイ、起亜自動車、GMなどはいずれも、より手頃な価格の電気モデルの発売を計画している。
