テスラはここ数年、2万5000ドル以下のテスラ車の開発に取り組んでおり、イーロン・マスク氏は今回、電気自動車の生産は欧州に拠点を置くと発表した。
ウォルター・アイザックソンによって書かれたイーロン・マスクの伝記は、テスラの戦略の進化を追跡しており、同社が当初検討していたことが明らかになりました。メキシコシティのギガファクトリーで真新しい小型電気自動車を組み立てる、まだプロジェクト中ですが、イーロン・マスクは自分の立場を修正しました。
すべてのことが私たちに、本番を主催するのはギガ・テキサスだと信じさせましたが、イーロン・マスク自身によると、最終的にはギガ・ベルリンが責任者になるはずだという。
テスラ、小型電気自動車の生産にドイツを選択
テスラがモデル 2 をベルリンで生産するという決定は、単に地理的な選択以上の意味を持っています。これは、製造プロセスを最適化し、欧州市場特有の要件を満たすための戦略的な決定です。 Cybertruck は、特にその巨大なサイズのために、ヨーロッパで売上が爆発的に伸びる可能性はほとんどありませんが、小型シティカーは、同社の現在のセダンや SUV よりもはるかに道路に適しているでしょう。
最近、イーロン・マスクは、25,000ユーロ未満のこの小型テスラを「ユーティリティ」と表現しましたが、これはすでに期待できるもののいくつかの兆候を示しています。機能的で効率的で手頃な価格の電気自動車です。
第3四半期の決算電話会議でイーロン・マスク氏は、この小型電気自動車の製造ビジョンを概説し、大量生産を優先する従来のアプローチを強調した。したがって、テスラはこの新車の価格を確実に下げる必要があります。競合他社にパニックを引き起こす可能性は十分にあります。
この新しい参照については、「モデル 2」など、いくつかの名前の可能性がすでに言及されていますが、テスラが最終バージョンにこの名前を選択する可能性は非常に低いです。。今のところ、車は小型のモデル Y でなければならないことがわかっています。サイバートラックの雰囲気で、最終的にはこうなる必要があります年間約400万個生産されています。
