電池の製造に使用される鉱物が世界的に不足すると、電気自動車の将来が危うくなる可能性がある。ニッケル、銅、コバルト、テスラは近い将来の供給問題を懸念している。
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるテスラは、アメリカ当局への訴えを開始した。メーカーは彼らを担当者として招待します。電気自動車の普及拡大によるバッテリー不足のリスク。テスラはまた、ニッケル、銅、コバルト、リチウムなどの鉱物を生産するための鉱山部門への投資が不足していることも遺憾に思っている。これらは電池の製造に不可欠な材料であり、近い将来に不足する可能性があります。
テスラ、電池製造に使用される鉱物不足のリスクを懸念
テスラの電池材料調達責任者サラ・メリサエル氏は、数日前に米国で開催された鉱物会議で懸念を表明した。テスラは鉱山問題についてほとんど発言していない。サラ・マリサエルさんによると、これらの材料の価格も急激に上昇する可能性があります供給の制約のため。
たとえば、電気自動車は内燃機関自動車に比べて 2 倍の銅を消費します。エネルギーの移行は、業界がこれらの車両の生産を加速していることを意味します。プジョー社長によれば、この移行は欧州にとって苦痛となるだろう。
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将来の供給制約は自動車セクターだけに起因するものではありません。また、モノのインターネットにより、2030 年までに 150 万トンの金属が消費されると予想されています。テスラにとって、世界最大のサプライヤーが生産量を増やすために取り組んでいるにもかかわらず、鉱山への投資は依然として低すぎます。
テスラは、地元の鉱山部門、特にリチウム、黒鉛、さらには銅を地上で直接採掘するための大規模な投資を支持する特別法を導入しようとしているアメリカの議員らのイニシアチブを支持している。かなりの埋蔵金。
フランスとドイツも最近発表した。電気自動車用バッテリー生産のためのコンソーシアムの創設。アメリカ人にとって、ヨーロッパと中国が自動車分野の将来に不可欠な資源をめぐる争いの最前線にあることを知ることは、主権の問題でもある。
