2024年5月、欧州では電気自動車の販売が12％減少した。この下落はさまざまな要因の影響を受けており、この新しい市場の安定性に対する懸念が生じています。
その間欧州は自動車産業保護のため中国車に新たな税金を課す、最近の調査で明らかになりましたEV所有者の29%がサーマルカーに戻る予定である。その理由は、充電時間が長すぎること、または充電器が間に合わないのではないかという不安です。この文脈でその理由が説明されます電気自動車市場は予想ほど成長していない。
実際、2024 年 5 月の間、電気自動車の販売は低迷しました。12%の低下ACEA データによると、前年との比較。この減少は、同時期に販売台数が58万3,000台と安定している中国とは顕著に対照的である。欧州では先月登録された電気自動車はわずか１１万４３０８台だった。 EVの市場シェアはこうなる2023 年 5 月の 13.8% と比較して、12.5% に低下しました。。
電気自動車市場が縮小する一方で、非プラグインハイブリッド市場は増加傾向にある
この電気自動車販売の減少は主にドイツで記録された減少によって説明され、ドイツではエコロジーボーナスの廃止が市場に重大な影響を及ぼしました。そのシェアは17.3%から12.6%に低下した。一方で、各国では増加傾向にあるランキングトップはプジョー e-208。これはベルギーの場合であり、市場シェアは 26.8% に達しました。フランス。私たちにとって、この数字は15.6%から16.9%に増加前年。
同時に、ノンプラグインハイブリッド車彼らの市場シェアはから増加しましたヨーロッパでは 25% ～ 29.9%。 2024年5月の自動車登録台数は3%減少したが、市場全体は年初から4.6%成長した。電気自動車の売上減少の原因として考えられるのは、いくつかの要因、 だれの高コスト利用可能なモデルとその不確実性2035年にはサーマルカーが禁止される。さらに、ユーザーは、もっと手頃な価格の電動モデルを待つルノーやフォルクスワーゲンなどのいくつかの大手ブランドは、この傾向を逆転させると約束した。
