電気自動車: このコンセプトはバッテリーを垂直に配置して自律性を 30% 向上させます

電気自動車のバッテリーはシャーシ内にあるというのが定説だが、Page-Roberts社は垂直バッテリーのコンセプトを発表した。技術者らは、この配置により、車両のサイズと重量を削減しながら、自律性を高めることができると主張しています。ただし、車室内の見直しは必要です。

電気自動車にとって重要なのは、もちろんバッテリーです。メーカーは常に次のことを追求しています車両の自律性を向上させる他の重要な特性を無視しないように努めながら。また、「スケートボード」と呼ばれるブランドがほぼ普遍的に採用しているデザインは、バッテリーをシャーシ内に置きますの重心を下に置く効果があります。ただし、この解決策にはいくつかの欠点があります。

「スケートボードのレイアウトは、ほとんどの電気自動車の主流になっています。」英国の会社ペイジ・ロバーツはこう説明する。「しかし、その結果、車両が大型化し、空力損失とエネルギー消費（特に高速道路速度で）が増加し、衝撃から保護するために追加の構造が必要となり、バッテリーを考慮してホイールベースが長くなります。サイズと重量の増加により、自律性が大幅に低下します »。

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自律性と効率性を高める垂直バッテリー

Page-Roberts の研究者らは、別の解決策を提案しています。バッテリーを入れることで垂直方向、彼らは方法を見つけたと主張しています自律性を 30% 高める。これを車両の前部座席と後部座席の間に取り付けます。このようにして、車体のサイズも含めてシャーシのサイズが大幅に縮小されます。したがって、後者は次のようにして空気力学を向上させます。総重量約100kgの軽量化。

このデザインにはこんな効果もあります生産コストを削減する、事故の際にユーザーを保護することを目的とした材料の製造をプロセスから取り除くことによって。専門家がすでに次のように予測しているように、このアイデアには大きなプラスがあります。電気自動車は2027年までに熱自動車よりも安くなる。

ただし、いくつかの欠点に注意する必要があります。ペイジ・ロバーツ氏もそれを認めているその設計は主に最大 4 人乗りの車両を対象としています。なぜなら、客室の全面的な再編成が必要だからです。下の写真に示すように、実際には次のことが必要です。前部座席と後部座席を背中合わせに配置する。 SUV が市場シェアを拡大​​し続けている現在、このデザインが顧客を納得させるかどうかはわかりません。

ソース ：ペイジ・ロバーツ