電気自動車: フロントタイヤを長期間交換する必要はありません

グッドイヤーは、CES 2024 中に ElectricDrive 2 シリーズのタイヤを発表しました。これらのタイヤは耐久性とパフォーマンスを兼ね備え、電気自動車専用に設計されています。

CES 2023では、グッドイヤープレゼンテーションで印象を残した90% リサイクル可能な素材で作られたタイヤ。現在の環境問題に対応するために設計されました。同ブランドはその点を強調していた持続可能性。この進歩は、モビリティ ソリューションに向けた重要な一歩として歓迎されています。より環境に優しい。

しかし、への移行中に、電気自動車、 それは良いですタイヤの早期摩耗新規購入者によく質問する人。これらの車両はバッテリーを搭載しているため重量が重くなり、高トルクが特徴です。残念なことに、彼らはその傾向があります。サーマルモデルよりタイヤの摩耗が早い。この問題により、メーカーは次のような状況に陥っています。コンチネンタル、コネクテッドタイヤなどのソリューションを検討。この文脈では、グッドイヤーが新モデルを開発EVのニーズに特に応えることを目的としています寿命とパフォーマンスの点で。

このタイヤは電気自動車で長持ちするように設計されています

CES 2024 でグッドイヤーはElectricDrive 2 タイヤ。耐久性という点では群を抜いています持続可能で環境に優しい素材の使用。タイヤ重量の50％以上を占めるのは、再生可能またはリサイクルされた材料。これらには、天然ゴム、大豆油、もみ殻灰が含まれます。に貢献するシリカが豊富なソース。タイヤの堅牢性。この組成は環境への影響を軽減するだけでなく、タイヤの寿命を延ばす。 EV では、最大約96,500キロ保証初期バージョンではブランドによって異なります。標準モデルは48,000～64,000kmで交換が必要となります。

ElectricDrive 2 タイヤには、ブランドの SoundComfort テクノロジーが組み込まれています。この革新的な技術は、タイヤ内部に特殊なフォームを使用することで構成されています。転がりノイズを低減する。この機能は電気自動車にとって不可欠であり、電気自動車は当然静かであるため、回転音がより目立つようになります。さらに、非対称トレッドは特別に設計されており、濡れた路面でのグリップ力と反応性を向上させます。そして乾燥します。さらに、特に注意が払われたのは、転がり抵抗の低減、重要な要素電気自動車の航続距離を最大化する。これは、サイドウォールの設計の改良と、全体の摩擦を軽減する革新的な素材の使用によって実現されました。この新しいタイヤ範囲には 17 種類の異なるサイズが用意されています。米国では2024年5月から、そしてその後、ヨーロッパへの拡大が続く可能性があります。

ソース ：グッドイヤー