シーメンスは、ロンドンの大通りに電気自動車用の充電ステーションを設置したと発表した。これらは通りに並ぶ街灯の中に隠されています。必要なのは、電気自動車用の充電ケーブルだけです。このプロジェクトは、多くの国が電気エンジンへの移行を奨励する中、駅不足に対する懸念に応えることを目的としています。
電気自動車に関する消費者調査はすべて、主な懸念事項を示しています。バッテリーを充電する。これは長いですね。そして端子の数が燃料ポンプに比べて少ない。これは、移動距離の計算では、互換性のある駅への迂回の可能性を考慮する必要があることを意味します。プジョーのCEOは最近これを認めたインタビューで。
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シーメンス ブランドが「エレクトリック アベニュー」プロジェクトを発表したのは、主にこの懸念に応えるためでした。プレスリリースで詳述されているシーメンスのアイデアは、ストリートファニチャーを充電ステーションに変えることです。そしてより正確には電気街路灯。本格的な実験はロンドンの地区の一つであるウェストミンスター市で実施された。サザーランド・アベニューの 24 個の街灯ドライバーが車両を駐車するときにプラグを差し込んで充電できるソケットが装備されています。
街灯に隠れた約 300 の充電ステーション
これら 24 の新しい施設により、ウェストミンスター市は現在、街灯に隠れた296台の充電ステーション、シーメンスは、既存の電力網を使用するため、実装が非常に簡単であると主張するソリューションです。サザーランド・アベニューの隣接する一部の通りもこれに倣う。ウェストミンスター市議会は、特に熱自動車からのガス排出による汚染の影響を受けている地区であり、次の目標を達成したいと考えています。来年末までに1,000の充電ポイント。
増大するニーズを満たす目標。シーメンスが委託してロンドンで実施した調査によると、地元のドライバーの 36%、資金援助によって奨励され、熱自動車に対する罰則、現在の車を置き換えるために（部分的または完全に）電気自動車を購入する予定です。ドライバーの 40% が次のように証言しています。充電ステーションの不足により充電ができなかったより早く電動モーターに切り替えることができます。新しい駅の到着はさらに大きな影響を与える可能性があります。ロンドンのドライバーの 80% がロンドンの空気の質を懸念している。そして、考えられる改善点の 1 つはまさに電気自動車への移行です。
