電気自動車: 5 分間の充電で 200 km、この新しいバッテリーによりターミナルでの滞在時間が短縮されます。

電動モビリティ業界の巨人 2 社が、急速充電の競争において新たな一歩を踏み出しました。 SAIC-GMとCATLは本日、前例のない再充電速度を可能にする6Cマルチプライヤーを備えた新しいリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーの発売を発表しました。

上汽GMとCATLは、電気自動車のドライバーエクスペリエンスに革命をもたらすことを約束するイノベーションを発表した。新しいバッテリーセルは、その能力において際立っています。わずか 5 分で 200 km の自律走行に相当するエネルギーを充電します。実はこの偉業現在中国市場で最速の充電バッテリーです。

業界の充電分類の「C」は、バッテリーの充電乗数を指します。したがって、6C に達するということは、GM と CATL の新しい LFP バッテリーが、特定の高速充電ステーションの出力に応じて、1 時間の 6 分の 1、つまり 10 分で完全に充電できることを意味します。

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この新しいバッテリーはフルスピードで充電され、移動時間を短縮します。

これまで中国の自動車メーカーは、「最速充電量産車」と称賛されるZEEKR社の007セダンに使用されているような5.5Cバッテリーしか提供できなかった。当時、ZEEKRは、自社の新しいLFP技術により、007を10.5分で10～80パーセント充電できると主張した。

新しい 6C セルにより、SAIC-GM と CATL はこれらの充電速度を打ち破る準備ができているようです。各社によると、新しいLFPセルは、GMの準900V Ultiumアーキテクチャ内で2025年から稼働する予定。このアーキテクチャは、新しい CTP 構造設計や改善された冷却技術などの追加の機能強化からも恩恵を受けます。

この技術進歩は、充電速度が重要なセールスポイントになりつつある電気自動車市場の熾烈な競争の中で行われています。したがって、私たちは、1997年に上海で折半のパートナーシップから生まれたSAIC-GMと、7年連続で電池製造における誰もが認めるリーダーであるCATLとの間の協力関係の有効性を証明する新たな証拠に直面している。このようなバッテリーを使用すると、サーマルカーのドライバーの中には、電動体験に誘惑される人もいるかもしれません。、しかし、フランスで販売される電気自動車にはまだ早く到着する必要があります。