バッテリー技術が進歩し続けるにつれて、各再充電にかかる時間はますます短縮されています。電気自動車もターミナルでの停車時間はわずか 12 分です。
電気自動車への乗り換えに関しては、充電時間は長い間、燃焼車を手放すドライバーにとって最大のハードルであり、悩みの種の1つでした。しかし、中国製高級電気自動車「Zeekr 001」の改良版は、他のすべての電気自動車を吹き飛ばす充電パフォーマンスを実現しました。
メーカーが実施したテストによると、Zeekr 001 2023 にはCATL の新しい 95 kWh バッテリー パックは、わずか 11 分 28 秒で 10% から 80% まで充電できます。に接続するとZeekr 600 kW V3 超急速充電器。
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この電気自動車のフルスピード充電
この超高速充電セッション中に、Zeekr の機器は、001 が 546.4 kW という驚異的な最大充電速度に達したことを記録しました。これは、GMC ハマー EV などの米国最速の電気自動車が達成可能な最大充電速度のほぼ 2 倍であり、最大 350 kW です。
さらに印象的なのは、Zeekr には次のような特徴があります。10% ～ 35% の充電状態で 540 kW 以上の充電率を維持、その後徐々に低下し、依然として顕著に高い 250 kW のレートに戻ります。これらの成層圏レベルでの 5 分未満で、車の航続距離は 264 km 増加しました。
重要な要素は、Zeekr の新しい 800 V 電気アーキテクチャと、CATL の最先端の「Shenxing」リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー、これには、電気自動車の最大の敵の 1 つである凍結条件下でも、驚異的な充電速度を維持するための珍しい温度制御手段が組み込まれています。
実際にアクセスできるのは事実です600 kW の超急速充電器は今のところ非常に限られています、中国と世界市場の両方で。幸いなことに、Shenxing の高出力バッテリーは現在 AWD Zeekr 001 バージョンでのみ利用可能です。これらのバッテリーおよび充電技術は、今後数年間でより多くのモデルでさらに広く利用可能になることが予想されます。Li Autoなどの他の自動車メーカーは、次期モデルでも同様の超高速充電時間を実現できる可能性を示唆している。
