車の室内で起こっていることは自分のことだと思っているなら、それは真実から遠くありません。実際、Mozilla によれば、車両は多数のセンサー、マイク、カメラを通じてユーザーの行動を監視しているそうです。
プライバシー セキュリティに特化した彼のブログでは、次のように述べています。モジラを説明するのに十分厳しい言葉はありませんデータセキュリティポリシー自動車メーカーのユーザー様。財団によれば、良くても存在しないとしても、ほとんどの場合、存在しないのです。非常に不透明。
最近のクルマはコネクテッド化が進み、以下のような最新技術を搭載したモデルが増えています。テスラとそのオートパイロット、または最先端のインフォテインメント システムなどにより、毎日数ギガバイトの情報。このデータは自動車メーカーのサーバーに到着するとどうなりますか? Mozilla は調査を行いましたが、疑問は未解決のままです。
消費者は時計、スマートフォン、その他の接続アクセサリのメーカーの行動を精査していますが、自動車業界の慣行を実際に調べている人は誰もいません。それでも、後者は「データビジネスに静かに乗り出した車両を強力なデータ収集マシンに変えることで、[…]比類のない監視力、車の中で何をしているのか、どこに行くのかについて聞いて情報を収集します。
読むには —生態学的ボーナス: 計算は非常に複雑になります。その理由は次のとおりです。
調査された 25 のブランドのうち、Mozilla の基本セキュリティ基準を満たしたブランドはまったくありませんでした。さらに :
- 彼らはあまりにも多くのデータを収集します
- 84%彼らはあなたのデータを共有または販売します
- 92%彼らは顧客にコントロールを与えません当該データの利用について
日産やヒュンダイなどの一部のメーカーは、自分のふざけた行為に関するデータを収集する車の中で!この分類では、ルノー最も被害が少ない人。ダイヤモンド ブランドが GDPR を尊重しなければならないのであれば、他のメーカーはそれほど慎重ではなく、顧客のデータを販売する。