バッテリーをより安く、よりクリーンにするために、テスラはカナダの小規模新興企業から多数の特許を慎重に合計わずか 3 ドルで購入しました。
2020年9月のバッテリーデーで、イーロン・マスク氏がリチウムイオン電池の価格を半額にすると約束したことを思い出してください。そのために億万長者は、再発明を条件にこの経済は可能であると保証したカソードを製造する複雑で汚染の多いプロセスニッケル。
目標が達成できれば、テスラは3年以内に2万5000ユーロ以下で電気自動車を提供できるようになる。しかし、カンファレンス以来、メーカーはこれら 2 つのプロジェクトについて沈黙を保っています。ただ、TechCrunch サイトの同僚が説明しているように、バッテリーのコストを下げ、バッテリーをより環境に優しいものにする最も簡単な方法は、SpringPower International を利用することでしょう。
これは電池を専門とするカナダの小規模なスタートアップ企業です。記者らは最近、テスラがバッテリーデーの2週間前にスプリングパワーから多くの特許を購入したことを知った。合計わずか 3 ドル。これらの特許の 1 つは、Tesla のエンジニアリング担当上級副社長である Drew Baglino が Battery Day で発表したものと同様の革新的なプロセスを詳述しています。
カンファレンス中、SpringPower については言及されていないことに注意してください。ご存知のとおり、電気自動車バッテリーの正極の製造では、大量の汚染水が発生します。製造される正極材料 1 トンあたり、アンモニア、金属粒子、有毒化学物質を含む汚染水が最大 15,000 リットル発生します。
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SpringPower が静かに Tesla の仲間入りを果たしました
または、SpringPower プロセスは製造プロセスを完全に見直します、この汚染水の高額な処理を避けるためです。 Battery Day での Drew Baglino 氏の発言を信じるのであれば、最終的にこのプロセスにより運用コストは約 75% 削減されることになります。
ただし、TechCrunch が想定しているように、テスラが単にスプリングパワーから特許を購入しただけではないことが明らかになった。多くの兆候は、テスラがこの件に関して声明を発表していないにもかかわらず、メーカーが単に SpringPower とそのチームを買収しただけであることを示唆しています。
実際、SpringPower の元従業員数名が LinkedIn ページを更新し、現在は Tesla で働いていることを明らかにしました。言い換えると、したがって、テスラの救済はカナダの少数の研究者チームのノウハウによってもたらされる可能性がある、特許は3ドルで交渉されました。ただし、この問題における SpringPower の本当の役割を知るには、テスラからの声明を待つ必要があります。
ソース ：テッククランチ
