テスラは150万キロメートル以上持続可能なバッテリーの開発に取り組んでいる

テスラは、寿命が 100 万キロメートルを超える自動車用バッテリーを提供する可能性があります。いずれにせよ、これがブランドが提示する新しいテクノロジーが示唆するものです。

将来のテスラは寿命は150万キロを超える？ダルハウジー大学 (カナダ) のジェフ・ダーン氏と彼のチームは、テスラと協力してこのテーマに取り組んでおり、その有望な結果を科学雑誌「Journal of Electrochemical Society」に発表しています。

この新しい特許取得済み技術は、NMC 532 正極 (ニッケル、マンガン、コバルト) を使用したリチウムイオン電池に関するものです。最大 4000 回の最小再充電サイクルをサポート可能。これにより、Telsa は、生産コストを現在の 150 ドル/kWh から 100 ドルに削減しながら、小さな自動車革命を提供することができます。

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テスラはエネルギーの完全な自立に向かう可能性がある

Electreck 氏によると、この結果は非常に有望なものであり、テスラはすでにパイロット組立ラインを立ち上げているカリフォルニア州フリーモントの工場で。同社はすでに、パワーウォール、パワーパック、メガパックなどの座りがちな機器向けにこれらのバッテリーの設計に取り組んでいるだろう。これらのバッテリーは、同ブランドが極秘に取り組んでいる高性能車「ロードランナー」プロジェクトにも使用される可能性がある。

テスラはバッテリーの設計に関してパナソニックと協力して取り組んでいる。しかし、ジェフ・ダーン教授が彼に代わって書いたこの新しい研究は、エネルギーの独立性を提供します。

現在、テスラモデル 3 は、イーロンマスクの会社の最新車であり、サイバートラック、電力が失われるまでに 1,500 回の充電サイクルが可能で、これは約 800,000 キロメートルに相当します。 4000回の充電サイクルを超える寿命を提供することで、同社は技術革新の点で電気自動車の分野で大きくリードすることになるだろう。テスラはすでに販売台数でナンバーワン。これは、車両に搭載されているさまざまなテクノロジーを当てにしているわけではありません。オートパイロットは定期的に更新され、赤信号での自動停止が可能になりました。

テスラは、この新しいバッテリー技術を、バッテリーの日、現在の状況が許せば今月後半に開催される可能性があります。

ソース：エレトレック