テスラ、サスペンション問題で依然としてモデルYをリコール

テスラは現在、サスペンションに重大な問題があるため、800台以上のモデルYをリコールしている。対象車両のフロントサスペンションのボールジョイントが破損し、サスペンションアームが分離する恐れがあります。重大な事故を引き起こすには十分です。

tesla rappel model Y
クレジット: テスラ

その間テスラは子供向けの新しいサイバークワッドを発表したところ、価格は1,700ユーロです、カリフォルニアのブランドが発表しました。数百台のテスラ モデル Y のリコール今週木曜日、2021年12月2日。交通安全を担当するアメリカの連邦機関であるNHTSAが公式ウェブサイトで明記したように、メーカーは826をリコールしている。モデルYを修正するため、潜在的に危険なサスペンションの欠陥。」

同機関によると、当該車両のフロントサスペンションボールジョイントが破損するおそれサスペンションアームが分離します。ご想像のとおり、このような問題を未解決のまま放置すべきではありません。車が高速走行中(高速道路など)または旋回途中でアームが離れてしまう場合、結果は劇的になる可能性があります。

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テスラ、サスペンションの欠陥でモデルYを再びリコール

どの車両が影響を受けるのか、またなぜリコールされる車両が少ないのかを知ることは不可能です。この欠陥は明らかに2020年から2022年までのモデルイヤーの車両に存在します。(2020年6月16日から2021年11月10日までに製造)。 NHTSAの報告書によると、リコール対象車両はテスラとサプライヤーの製造・サービス記録の調査に基づいて選択されたという。

モデル Y の前後のコントロール アームは関節に取り付けられています。実際、その可能性はありますボールジョイントが正しい強度仕様に合わせて製造されていなかった、膝蓋骨の変形や骨折、膝蓋骨からの腕の分離につながる可能性があります。専門現場の同僚が説明しているように、サプライヤーによるナックルの製造中、急冷タンク内の液面が熱処理プロセス中にナックルを完全に急冷するには十分ではなかった可能性があります。InsideEEV

思い出してください。テスラはすでに2021年10月末に複数のモデル3とモデルYのリコールキャンペーンを実施していた, 違いは、NHTSAから公式発表がなされていなかったことです。