テスラ モデル Y の所有者がハンドルが完全に外れていることに気づいたいくつかのケースに直面して、NHTSA は自動車メーカーに対してさらに別の調査を開始することを決定した。
そしてもう一つ。そして、はい、交通安全を担当するアメリカの連邦機関であるNHTSAがテスラに対してさらに別の調査を開始したことを知ったばかりです。今回、当機関が検討することになったのは、モデル Y ステアリングホイールの設計上の欠陥の可能性。
今週水曜日、2023年3月8日に公開された文書では、NHTSAは2つの別々の事件を認識していると述べたテスラ モデル Y は 2023 年に販売され、その期間中SUV のステアリングホイールがステアリングコラムから完全に外れていました。
NHTSA の予備評価は 3 月 4 日に開始され、NHTSA によると、現在その調査は以下の事項に関係しているとのことです。120,000台の車両。上記の 2 つのケースでは、次のことが証明されています。両方の車両は固定ボルトなしで納品されましたステアリングホイールをステアリングコラムに取り付けるために使用します。さらに、事件当時、2台のSUVは新車（走行距離は数キロメートル）だった。
NHTSA が挙げた苦情の 1 つは、拡散したツイートに端を発しています。2023年1月のコラムでも触れましたが、。思い出させるために、ある父親がソーシャルネットワーク上で自分の恐ろしい不幸について語った。
何ヶ月も待った後に真新しいモデル Y を受け取ったとき、彼は家族とともに高速道路に乗り、家に向かいました。ほんの数キロ走ると、ハンドルが突然緩んでしまいます。幸いなことに、運転手はなんとか最悪の事態を避け、路肩に車を寄せた。
この場合、テスラはそれ以来イメージを改善していませんでした。このブランドは勇気を持って103ドルを請求したユーザーに修理を依頼する…最終的に気が変わる前に、家族に交換用モデル Y を提供します。
長いリストに追加される調査
現時点では大規模リコールはまだ議題にはなっていない。 NHTSAが最初に試みる問題の頻度を調べる影響を受ける可能性のある車両の台数を特定します。上で述べたように、テスラに関するリコールはここ数週間続いている。
2023 年 3 月初旬に、同ブランドはボルトの緩みのため数千台のModel Yをリコールした特に座席に関して。それも思い出してみましょうテスラのオートパイロットは依然としていくつかの調査の中心にある、米国司法省が主導し、NHTSAの。
ソース ：ザ・ヴァージ
