テスラ：米国は複数の事故を受け、オートパイロットの安全性に関する調査を開始

米国道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの運転支援システム「オートパイロット」に関する調査を開始した。これらの車両は他の車両と繰り返し衝突したとされている。

この調査は、調査の一環として、モデル道路交通安全局のモデルS 765,000人に関係するものであり、17人が負傷、1人が死亡。

同庁によると、2018年以降に11件の事故が発生しており、以下のことが確認されている。ドライバーはオートパイロットまたはトラフィックアウェアクルーズコントロールを使用しました彼らの車が「」と衝突したとき、1台以上の車両» 道路の中または道路の脇。

伝えられるところによれば、事故の多くは夜間に発生した

NHTSAによると、ほとんどの衝突事故は暗くなってから発生しており、緊急車両のライト、発煙筒、照明標識が点灯しただけでなく、道路のコーンも使用されていたという。たとえば、テスラがパトカーに衝突する様子が見られます。年の初めにオートパイロットが有効化されました。しかし、事故が多発しているにも関わらず、テスラは車両のセンシング技術の一部を削減した。

現在、イーロン・マスク氏はレーダーが役に立たないと考えているため、テスラの前面にはレーダーが装備されていません。確かに、新しい Tesla Vision Autopilot システムは、もはや車両の周囲のカメラによって提供される光学イメージングのみに基づいているわけではありません。。しかし、ビデオで見たように、このシステムは完璧とは程遠いです。

公式調査では、テスラのオートパイロットシステムと関連する運転支援システムの機能が調査される。より正確には、テスラ車がドライバーを監視し支援するために使用する方法を分析します。。また、自動操縦が作動した際に、システムがドライバーに注意を促す信号をどのように送信するかも監視します。

テスラは、提供できるようになる前に、オートパイロットにいくつかの調整を加える必要があります。すべての道路利用者にとって完全自動運転で安全な運転。の最後の更新は正常ではありません。オートパイロットはオレンジ色の光と月を区別しません。

ソース ：地下鉄