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- テスラモデル3：パワーステアリングが壊れており、調査が開始されている
テスラは再び交通安全を担当する米国連邦機関NHTSAによる連邦捜査を受けている。今回、同機関は、テスラ モデル 3 とモデル Y の所有者から十数件の苦情が提出されたことを受けて、これらの調査を開始することを決定した。原因は、ステアリングとパワーステアリングの制御不能であった。
電気自動車の世界的リーダーであるテスラが再びNHTSAによる連邦調査を受けている。実際、アメリカ連邦政府機関はちょうど捜査を正式に開始する2023 年に製造された最新の Tesla Model 3 および Model Y に適用されます。
NHTSAは依然としてテスラを調査中
理由？同施設は所有者から十数件の苦情を受け取った。彼らはステアリングとパワーステアリングの制御を失ったと主張している。したがって、今年 2023 年 7 月 31 日、NHTSA はこの憂慮すべき状況に関する予備評価通知を発表しました。
「故障調査室 (ndrl : 欠陥調査局; ODI)ステアリング不能とパワーステアリングの喪失の報告により、2023年モデルのテスラモデル3車の予備評価を開始する」組織を指定します。
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28万台の車両が影響を受ける
NHTSA が詳細について本当にケチではなかったとすれば、ODI が 5 件の苦情を受け取ったことを裏付けることになる。車両を操縦できない状態。他の 7 件の報告は、パワーステアリングが失われていることを示しており、必然的に車を制御するためにより多くの努力が必要になります。この調査は次のことを目的としています。問題の程度、頻度、原因（製造ミス、仕上がり不良など）および重大度。
現在までにNHTSAに報告された事故はいずれも負傷や死亡につながっていない。しかし、代理店はそのうちの1つが終了したと述べています事故および当該車両の火災によるもの。合計すると、NHTSA の調査はかなりの数の車両に関係しています。2023年に少なくとも28万台のテスラモデル3とモデルYが製造される。
この予備評価の結論は次のとおりであることに注意してください。コールバックにつながります。この場合、メーカーがよくあることですが、ソフトウェアアップデートによって問題を解決しない限り、影響を受ける所有者はテスラをディーラーに持ち込むことを余儀なくされる可能性があります。思い出してください。NHTSAがテスラを調査するのはこれが初めてではない。2021年から当局は調査を行っているオートパイロットのセキュリティ問題、彼女は身を乗り出しながら2023年3月にはハンドル脱落が懸念される。
ソース ：エレクトレック
