テスラはモデル Y を XXL 自律性を備えた新しいバージョンで更新します

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テスラは、同社の主力SUVである新型モデルYを欧州数カ国で発売したばかりだ。長距離推進と呼ばれるこの改良型は、600 km の航続距離を約束します。価格的にはModel Y All Wheel Driveよりも低価格で提供されています。

私たちがまだ待っている間にモデルYの再設計の可能性で操作するスタイルでモデル 3 プロジェクト ハイランド、テスラはすでに有名なSUVにいくつかの調整を加えています。 2024 年 3 月に、アメリカのメーカーは注目すべき製品を発売しました。モデルYのユーティリティバージョン。プロ向けに設計されたこのモデルは、後部座席を取り除いたことにより、収納容量が 2,158 リットル増加しました。さらに、その航続距離はわずかに長く、この場合、WLTP 混合サイクルでは最大 565 km です。

ただし、個人に関しては、その範囲は変わりませんでした。少なくとも、今までは。正当な理由から、誰もが驚いたことに、このブランドはモデル Y の最新バージョンをヨーロッパのいくつかの国で発売したばかりです。

テスラ、誰もが驚いたことに、より耐久性の高い新しいモデル Y を発売

と呼ばれるこのモデル長距離推進力（長距離 AWD）は、このセグメントにおける新たな強力な競合他社の出現に対するテスラの対応としての地位を確立しつつあるようです。正当な理由から、モデル Y は今日、次のような深刻な敵に対処しなければなりません。ルノーの新しい電動セニック。投稿場所ボーナス控除前 €46,990、ダイヤモンドブランドのSUVには、エントリーレベルのモデルY（古典的な推進力）よりも大幅に優れた自律性を提供するという利点があります。テスラの455kmに対して625km。

したがって、メーカーにとっては、レースに残るためにその範囲を完了することが急務となった。したがって、このモデル Y 長距離推進装置の登場です。実際に何が変わっているのでしょうか？このバージョンには、NMCバッテリー(ニッケル-マンガン-コバルト) の容量79kWh。そしてその名の通り、エンジンは1つしかない、明らかに後部に取り付けられています。

600 km の自律性とその範囲内で最高の効率

したがって、フロントのエンジンを取り除き、インテグラルトランスミッションを備えたロングオートノミーバージョンの大きなパックを再利用します。その結果、このバリアントでは次のことが可能になります。理論上の自律航続距離は600kmWLTP混合サイクル（19インチホイール付き）。さらに、消費量も大幅に削減されます。14.9kWh/100km。何気なく言えば、これによりモデル Y グランデ オートノミー プロパルジョンがこのシリーズの中で最も効率的なバージョンになります。最大速度は他のすべてのバージョンと同じです。時速217キロ。

テスラヨーロッパと中東、イタリア、ギリシャ、ポーランド、スロベニア、ルーマニア、ブルガリアについて。お気づきでしょうが、フランスは主な欠場国の一つだ。

フランスは今のところ非公開だが、到着は確認されている

ただし、心配する必要はありません。メーカーは、今後数週間以内にフランスに到着することを確認しました。価格はどうですか？ベルギーの近隣諸国では、モデル Y グランデ オートノミー推進装置がすでに 1 ドルで注文可能です。49 970 €。ドイツ語とスペイン語のコンフィギュレーターについては、価格は48,990ユーロです。したがって、私たちが覚えている限り、このバージョンは推進（フランスで44,990ユーロ）と統合トランスミッションを備えたロング自律性（フランスで51,990ユーロ）の間に位置します。

実際、テスラがここで同じ価格設定政策を適用すると、モデル Y の高度な自律性推進力は奪われてしまうでしょう。エコロジーボーナス、対象車両の上限金額は に設定されています。47,000ユーロ。特にメーカーがルノー シーニックやその他の同等の適格モデルの代替品を提供したい場合は、それは自らの足を痛めることになるだろうと言うだけで十分でしょう。したがって、価格設定は 46,990 ユーロになると考えられます。（つまり、推進力より 2,000 ユーロ高い）政府の補助金の恩恵を受けることができます。今後数週間のうちにはっきりと分かるでしょう。