テスラ：米国は完全自動運転の普及を遅らせたいと考えている

米国国家運輸安全委員会は、テスラの完全自動運転の導入を遅らせたいと考えている。同機関によると、このメーカーの技術には依然として「基本的なセキュリティ上の問題」が多すぎるため、大規模に配布することはできないという。

テスラ関連のニュースを追っていると、テスラの完全自動運転、つまり完全自動運転システムがアメリカ当局の懸念の中心であることに気づくでしょう。対面FSD とオートパイロットが関与した交通事故の増加、NHTSA (La National Highway Traffic Safety Administration) の例テスラの主力技術に関する調査を開始した。同社もまた、オートパイロットに関連するデータを共有するよう命令されたアメリカ政府と一緒に。

そして、現場の同僚が私たちに言うように、マッシュ可能、今度は国家運輸安全委員会 (NTSB) が完全自動運転に関する推奨事項を共有する番です。当然のことながら、アメリカ連邦政府機関はFSDの広範な普及を好意的に見ていない、イーロン・マスク氏が発表したばかりです。

NTSBは完全自動運転に自信がない

「システムを他の都市の通りや他の地域に拡張する前に、基本的なセキュリティ問題を解決する必要があります。」NTSB長官のジェニファー・ホーメンディ氏はそう断言する。彼女によると、テスラの完全自動運転の名前には「このテクノロジーを悪用した多くの人々を明らかに誤解させました。」彼女は、FSD という用語が消費者に与える印象についても付け加えました。誤解を招くし無責任だ」システムが完全に車を制御しているということです。

これは明らかに当てはまりません。Tesla は、FSD と Autopilot に特化した公式サポート ページでも注意を促しています。。実際、メーカーは常に 2 つの機能が意図されていると指定しています。常にハンドルを握り、いつでも運転を引き継ぐ準備ができている、気配りの行き届いたドライバーと一緒に使用する必要があります。」と付け加えても現在有効になっている機能は車両を自動運転にするものではありません。」

しかし、ジェニファー・ホームメンディの観点からすると、FSD の使用に関するこれらの詳細は、メーカーによって十分に強調されていません。。その結果、ドライバーの注意力が欠如し、FSD やオートパイロットを誤って盲目的に信頼してしまう可能性があります。ただし、NTSB には FSD の展開の停止または減速を命令するのに必要な権限がないことに注意してください。ただし、その勧告は、所管当局がそのような決定を下す動機となる可能性があります。思い出してください、MIT の研究者によって最近行われた研究では、次のことが証明されました。自動操縦によりドライバーの注意力が低下。