オランダのデータ保護局（DPA）は、センチネルモードカメラに関する調査を受けて、テスラに罰金を課さないことを決定した。念のために言っておきますが、同機関はこれらのカメラがプライバシー法に違反する可能性があると判断していました。
2020 年以降、テスラ車の所有者は以下の特別な機能を利用できるようになりました。センチネルモード。このツールは車両のさまざまなカメラを使用して、Tesla が駐車されてロックされているときに、周囲の不審なアクティビティを監視します。
不審な動きが検出されるとすぐにカメラが録画を開始し、警報システムが作動します。並行して、ユーザーはインシデントについて警告する通知を受け取ります。 2021 年 10 月以降、セントリー モードに追加機能が追加されました。経由センチネルモードライブカメラアクセス、ユーザーはスマートフォンでカメラからのビデオフィードに直接アクセスできます。
センチネルモードと歩行者の権利への懸念
Sentinel モードの開始以来、いくつかの州当局は、この機能が地域のデータ保護法に違反する可能性があると判断しました。 2021年には、たとえばスイスは、ユーザーが Sentinel モードを無効にすることを推奨しました。、データ保護法に違反する危険を避けるため。実際、それは証明されています一部の録音は分析のためにテスラに送信されることもありました、これはスイスの法律によって認可されていません。
一方、オランダのデータ保護当局 (DPA) もセンチネル モードに関して同様の調査を開始していました。そして実際、私たちはつい最近それを知りました。DPAはテスラに罰金を課さないことを選択した。ここでも組織は、センチネル モードが次の構成要素となる可能性があると宣言しました。歩行者の知らないうちに撮影された歩行者の肖像権の侵害。
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センチネルモードに関する今回の調査後、テスラには罰金なし
「路上に駐車された多くのテスラは、車両に近づくすべての人を頻繁に撮影しており、これらの画像は非常に長期間記録されました。すべての車がこれを行うことができれば、誰も監視されずに公共の場所に行くことができない状況になるでしょう。」DPA 取締役会のメンバーである Katja Mur 氏は、次のように宣言しました。ロイター。
この調査の後、テスラはセンチネルモードにいくつかの変更を加えることを決定しました。まず、テスラのウェブサイトには次のように明記されています。保存されたファイルはエンドツーエンドで暗号化されますそして彼女は彼らに相談することができません。さらに、車のヘッドライトは、録画が開始されたことを通行人に警告するために使用されるようになりました。
最後に、これが最も重要なポイントです, テスラ所有者はセンチネルモードを使用すると刑事責任を問われるようになりました。録音を開始するときにも彼らの承認が必要です。 「カメラの使用に関するすべての現地の規制および所有物の制限を参照し、遵守するのはお客様の単独の責任です。メーカーは公式ウェブサイトにこう書いています。こうした変化に直面して、DPAはテスラに対する起訴の可能性を取り下げることを選択した。
