テスラの電気自動車は運転者をスパイしているとして告発されている。スイスで実施された調査によると、米国ブランドの車両は、多数のカメラで撮影した映像を米国のテスラ本社に定期的に送信している。この行為はスイスのデータ保護法に違反します。
ベルン応用科学大学の研究者の協力を得て、デアバンドのスイス人の同僚は、テスラの電気自動車が所有者からデータをどのように収集するかに興味を持っていました。イーロン・マスク氏の会社が開発した車両は、リアルデータマグネット。実際、車にはあらゆる種類のセンサーやカメラが搭載されています。
さらに、この記事は主に、8 台の車外カメラ、12 個の超音波センサーとレーダーで補完。これらのカメラは最大 250 メートルの範囲を提供し、自動車が標識、信号機、その他の道路利用者を認識できるようにします。このデータは、の適切な機能に不可欠です。オートパイロット オートパイロット。
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テスラ、歩行者を撮影、スイスの法律に違反
結局のところ、テスラ車はその環境とコンテンツをスパイします他の運転手を撮影する歩行者も含めて。これは特に次の場合に当てはまります。「センチネル」モードが有効になります。テスラは利用条件の中で、この情報が分析のために米国の本社に送信される場合があることを隠していない。残念ながら、このデータの収集は行われていません。スイスの現行法では認可されていない。実際、スイス連邦の法律では、公道の利用者（歩行者や自動車運転者）を知らないうちに撮影することを禁止しています。
事実上、規制では推奨されていますスイスの道路上のカメラを無効にする。「データ保護法に違反するリスクを避け、安全に運転したいドライバーには、少なくとも公共の場ではこの機能を作動させないことをお勧めします。」スイス政府の報道官を推薦する。
データ共有のリスクを無効にするため、これはさらに問題です将来のソフトウェア更新の展開を阻止する。アメリカの会社は、譲渡に反対しないことを推奨している。反対しないと、次のような事態に陥るだろう。「重大な損傷または機能不全」。今のところ、ヨーロッパの他の地域で施行されている法律には同様の制限が課されていないようです。
ソース ：連邦政府
