テスラ：25万km走行後も「パンクしない」バッテリー

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カリフォルニアのブランド車の幸せなオーナーによれば、テスラは車が25万キロ以上走行した場合でも「耐パンク性」のバッテリーを提供しているという。この情報の発信元はフォーラムのメンバーであり、観察結果を簡単な Google ドキュメントで公開して共有します。テスラが供給するバッテリーの寿命は特に印象的ですが、競合他社はこの結果を達成していないようです。

によるとテスラモーターズクラブ、アメリカブランドの車のドライバーが集まるフォーラムでは、車に付属するバッテリーは特に耐久性があります。車を所有するフォーラムのメンバーは、Google ドキュメントで入手できる小規模な調査に参加しました。データによると、最初の 100,000 キロメートルで、ほとんどのバッテリーは容量の 5% を失います。しかし、現在の傾向では生産能力が維持されていることが示唆されているため、減少はより緩やかになります。250,000kmを超える。リマインダーとは対照的な状況部品の欠陥により、モデル S の 123,000 ドルが発生しました。

テスラ：所有者によれば、25万kmを走行した後でもバッテリーは壊れない

したがって、テスラ車のほとんどの所有者は、このしきい値である 250,000 km を超えると、90% を超える容量の恩恵を受けることができます。競争がそれほどうまくいっていない中での真の成果です。私たちの同僚は、興味深いエンジニアリング日産リーフは、24 kWh モデルでは 5 年後に容量の約 20% が失われるのに対し、30 kWh モデルではさらに早く容量が失われると指摘しています。

テスラは保証の一部として次のように指定しています。すべてのリチウムイオン電池と同様に、バッテリーは時間の経過や使用とともに徐々にエネルギーや電力が失われます。時間の経過による電力またはバッテリー電力の損失、またはバッテリーの使用による、またはバッテリーの使用に起因する損失は、この限定バッテリー保証の対象にはなりません。”。

イーロン・マスク氏は、同ブランドの車両でシミュレーションを行ったところ、走行距離は80万kmに達する可能性があったと説明しているが、バッテリーにはまだ容量の 80% が残っていますオリジナル。待ちわびている人のための品質の保証生産が遅れているモデル3。いかなる場合でも、テスラは自動車業界に引き続き革命を起こすべく順調に進んでいます。