テスラ：電気自動車、イーロン・マスク、世界に革命を起こす会社について知っておくべきことすべて

テスラは、競合他社と打ち破るビジョンを持つことで、自動車業界全体に新たな命を吹き込むことに成功した企業です。同社の電気自動車は自動運転化が進んでおり、多くのドライバーの好奇心を刺激しています。並外れた企業の歴史を振り返り、その未来とその象徴的な上司イーロン・マスクについても見ていきます。

ほとんどの人にとって、テスラはプレミアムで手の届かないブランドのままですが、状況はある程度変わりつつあります。同社は 2003 年から存在しており、長い道のりを歩んできたと言えます。多くの観察者にとって、社会はある意味、明日のリンゴ。それに、イーロン・マスクがそのような冒険に乗り出そうとしたのは何だったのでしょうか。始める前に、この紳士は誰ですか?

テスラ: イーロン・マスクとは誰ですか?

その男性は南アフリカで育ち、若い頃は比較的好奇心旺盛で、たくさんの本を読みました。イーロン・マスクは知識に対する強い渇望を持っていました。彼はすぐに勉強を続けるために米国に移住したいと考え、母親が同国の出身だったので、最初はカナダ国籍を取得しました。

彼の研究により、彼はエネルギー物理学の博士号1995 年に最初の会社 Zip2 の設立に専念するため、すぐに会社を辞めました。この会社は企業情報コンテンツに特化していました。 4 年後、すぐに AltaVista に 3 億 4,000 万ユーロを超える金額で買収されました。

1999 年、イーロンマスクは大きな考えを持ち、X.com を設立しました。X.com はすぐに Paypal となり、誰もが知っているオンライン決済サービスになりました。2002 年に会社が 2002 年に Ebay に売却されて以来、大当たりでした。15億ドル。

2002 年にイーロンマスクがスペース X を設立し、再利用可能なロケットで成功を倍増させ、ついに 2003 年にテスラが設立され、自動車分野の他の企業と比べてそれほど多くの車両を販売していないにもかかわらず、今日では信じられないほどの評判を得ています。

テスラ: 会社の起源

もしその会社がイーロン・マスクによって直接設立されたのではなく、マーティン・エバーハルトとマーク・ターペニングによって設立されたのであれば、このキャラクターはすぐに翌年のことを願ったであろう。責任を取る単なる投資家ではなく、組織内での活動を行ってください。

最初の電気自動車であるロードスターが販売されたのは 2008 年で、わずか数か月で 220 台の注文を記録しました。テスラがまだ今日のようなオーラを持っていなかった時代に、自動車の販売を主に「StarGate」ウェブサイトに依存していた企業としてはこの記録だ。

スポーツウーマンは聴衆と出会い、多くの有名人や裕福な人々の好奇心を呼び起こします。そうです、車は非常に高価であり、多くの人がアクセスできないからです。 2012 年にセダンのモデル S が登場し、2015 年には SUV のモデル X が市場に登場しました。テスラも新型ロードスターを発表、超高速で非常に強力なスポーツカーです。

去年、モデル3は大々的に発表される同社はついに初の「手頃な価格の」電気自動車の販売準備を進めているため、一般大衆の欲望を惹きつけている。それでも、電気自動車をマーケティングするのは良いことですが、テスラと他のメーカーとの違いは何でしょうか?同社はどのようにしてテクノロジーの限界を押し広げ、これほど多くの注目を集めているのでしょうか?

テスラ：電気自動車と自動運転への移行

このアメリカの企業はいくつかの点で際立っており、これこそが私たち Phonandroid が興味を持っている点です。技術の結集これらの車両にすべての要素が統合されており、競合他社との違いは明らかです。

まず、同社は電気自動車の自律性を大幅に改善することが明らかにアキレス腱であったため、すぐに関心を持ち始めました。会社は部門を創設したテスラエナジーグループエネルギー貯蔵システムの開発を目指しています。

そして、テスラは車両の自律性をさらに高めるために、車両に多数のセンサーを搭載しています。エヌビディアが協力さらに、製造業者と協力して、直接環境を非常に正確にマッピングするのに役立つ機器を提供します。プラットフォームは、Nvidia ドライブ PX2(GPU Titan) は、自動運転車に必要な膨大なコンピューティング能力を提供できます。

両巨人は昨年から協力しており、この提携は自動車の自動運転化を目指している。しかし、そのポテンシャルはまだ完全に発揮されていません。ハードウェア部分が追従できれば、正しく開発する必要があります。ソフトウェア部分そして同社はそれに懸命に取り組んでいます。同社は年末までに、この技術的偉業を可能にするアップデートを展開する予定だ。

ただし、車両全体がその恩恵を受けることができるわけではなく、より高い自律性を主張できるのは、昨年末から販売されている電気自動車だけです。そのブランドの車明らかにつながっている定期的なアップデートによるメリットも得られます。

Model 3、S、X にはこのユニークな点が共通しており、これはスマートフォンやコンピューターと同じ原理です。同社が開発したOSを使用すると、車両の特定のパラメータを細かく設定できます。たとえば、今年の初めに、簡単なアップデートにより、テスラ P100D時速0マイルから90マイルまで2.4秒から2.34秒に達します。

アップデートを受信しただけで、あなたのプジョーやルノーのパフォーマンスが向上し始めたと想像してみてください。考えてみると、それはクレイジーです。テスラ車でできることすべてを確認するのは困難ですが、このテクノロジーの集積によってもたらされる可能性は無限にあるように思えます。

テスラ: ソーラールーフ、PowerWall、エネルギー転換

イーロン・マスク率いる会社は大きなことを考えており、象徴的なボスが深く関与していた別の会社、ソーラー・シティを買収することが決定した。後者は太陽光発電パネルに特化しているため、再生可能エネルギー分野に属します。そして、この買収の目的が何なのかを知るために、長く待つ必要はありませんでした。

実際、インストールによる印象的なデモンストレーションの後、ソーラーパネルが並ぶ巨大な公園そしてPowerWallバッテリーのおかげで、海の真ん中に失われた島は、化石エネルギーに依存しなくなり、エネルギーをほぼ完全に自給自足するために最高のテクノロジーの恩恵を受けることができました。

テスラは、私たちが屋根にぶら下げているのをよく見かける太陽光発電パネルに代わるソーラールーフも開発しました。これは彼らを作るだけでなく、より美的な、しかし、このプロセスはより効率的であることも目的としており、これらのタイルの耐性などの他の利点も同社によって強調されています。

同社は、エネルギー遷移再生可能エネルギーに焦点を当てたソリューションを開発することで、遅かれ早かれ私たちの家庭が自家消費に向かうようになるのは明らかです。しかし、夢を見ないでください。それは瞬く間に起こるものではなく、まだ時間がかかります。

テスラは未来を見据えた企業です

イーロン・マスク氏が退任を希望SpaceX で火星を植民地化する、トンネルを掘って交通渋滞を解消します。退屈な会社道路をより安全にするテスラそして自動運転車。子供の頃に読んだSF本をソースにした、豊かな想像力を持つ優しい夢想家というキャラクターを採用することもできましたが、彼の忍耐力と才能が結果的に報われたのは明らかです。

上司にはいわゆる「」というものがあります。マスタープラン」の共通点ともいえるが、最初の部分は今から10年前に書かれており、イーロン・マスクは当時表明していた主要な願望を実現したと考えている。つまり:

生産量が少ない車を作ると必然的に高価になります。この資金を使って、低価格の中量車を開発します。このお金を使って手頃な価格の安い車を作りましょう

あ後半部分が明らかになりましたそしてイーロン・マスクは私たちに夢を与え続けたいと考えており、今後数年間には、皆さんが想像しているように、自動運転の恩恵を受けるであろうピックアップトラック、バス、重量物運搬車を生産するという話もあります。

カーシェアリングサービスを立ち上げるという話もあり、そのアイデアは、テスラ車が使われていないときは、運転手なしのウーバーの一種であるタクシーとして機能するというものだ。車の所有者にはこの費用が支払われることになります。

当時の Apple の Steve Jobs のように、Elon Musk が新しいハイテク第一人者であることは間違いなく、彼の作品を見れば納得できるでしょう。この男は魅力的であり、今後数年間で成長し続けるであろうオーラを持っています。テスラは、iPhone がモバイル分野で革命を起こしたように、自動車業界に革命を起こす新しい Apple です。

ザ革新的な製品その会社が市場に出す製品は文字通り私たちの日常生活を変えるでしょう。当初、自動車メーカーが手頃な価格の製品を提供していなかったとしても、状況は徐々に変化しており、今後数年でモデル 3 が私たちの街に侵入するのを目にする可能性があります。