ルノー・グループの現CEOであるルカ・デ・メオは、未来の自動車に特化したイベントを利用して、2万ユーロ以下の超手頃な価格の電気自動車の発売という、同ブランドの野心的な新プロジェクトについて話し合った。フォルクスワーゲンとその ID.1 と競争するという考えが述べられています。
電気自動車の民主化を加速するために、各メーカーが注力している重要なポイントが「価格」です。今後数年間で、業界の複数のプレーヤーが、約 25,000 ユーロのワット数モデルを発売することを約束しました。
これは次の場合ですテスラと謎のモデル2、ID.2のフォルクスワーゲンからも発売されています。さらに、将来の VW シティカーを味わいたい場合は、最近発表されたブランドがおすすめです。ID。 2全部、ID.2のベースとなるコンセプトカー。
そしてフランス側には明らかにルノーがいる電動R5の復刻版、2024年の発売時には価格も約25,000ユーロになる予定です。しかし、このダイヤモンド ブランドがさらに先を目指していると想像してみてください。
フィナンシャル・タイムズ紙主催のイベント「フューチャー・オブ・カー」で、ルノー・グループCEOのルカ・デ・メオ氏が野心的な新プロジェクトの概要を明らかにした。実際、フランスのメーカーは次のことも計画しています。2万ユーロ未満で電気自動車を発売する。直接競争するという考えフォルクスワーゲン ID.1、ドイツの会社による将来の低価格シティカー。
さらに興味深いのは、このプロジェクトはデ・メオ氏からインスピレーションを得たものになるということです。軽自動車, これらのマイクロカーは日本で非常に人気があります。初心者にとって、軽自動車はサイズとパワーの制限が厳しいです。その代わりに、いくつかの税制上の優遇措置があります。合計すると、これらの手頃な価格の車は、420 万台のうち 3 分の 1 以上を占めました。2022年に日本列島で販売される新車の台数。
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「日本の軽自動車の概念をヨーロッパの言語に翻訳するというアイデアがとても気に入っています。単なる製品に関するものではないので、この種のコンセプトにはある程度の知性があると思います。これは製品の問題ですが、効率的で影響の少ない人間の移動を可能にする規制の問題でもあります。」ルノーの社長はそう宣言した。
いくつかの憶測にふけると、20,000 ユーロ未満のこのモデルが、ダチア 春。このコンパクト SUV のエッセンシャル バージョンの価格は 20,800 ユーロです。 45 馬力の電気モーターを搭載し、WLTP 混合サイクルでの航続距離は 230 km です。さらに発表されたのは、ダチアの春は2027年に終わる, ルノーのこの有名な低価格モデルが到着する予定の日付。
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