プジョーはすでに、同社の電気シティカーである e-208 の改良版が 2023 年に日の目を見ることを発表しました。しかし、私たちは、新しい e-208 のようなものが年末までに日の目を見ることを知ったばかりです。 2022 年には自律走行距離が 400 km に達します。
自律性は電気自動車市場における問題の核心です。プジョーはこのことをよく理解しており、ライオンブランドはすでに車両の自律性を大幅に向上させるための措置を講じています。e-208、同社の電気シティカーは、2022年上半期にフランスで最も売れた車の栄冠に輝いた。
2022 年の初めに、メーカーはすでに、さまざまな改良を加えたコンパクトの新バージョンを発売しています。新しいタイヤの使用や、暖房と空調を担当するソフトウェアの徹底的な見直しによる車内温度の管理の改善などです。これらのいくつかの調整により、メーカーは 362 km の自律走行を達成することができました。
しかし、プジョー e-208 は依然として主要な競合他社に遅れをとっていた。395kmの自律走行を実現するルノー・ゾエ。しかし、評判の良いサイトによると、ワールドスクープ, プジョーは、この問題を、e-208の新バージョンの発売、今のところまだ2023年の予定です。
プジョーは400kmの自律走行を備えた新型e-208の発売を望んでいる
実際、同サイトが入手した内部文書によると、プジョーは2022学年度の開始までにe-208の新モデル「Like」を発売する予定だという。予約注文は2022年8月19日から開始されます、そしてこのモデルは、次のシンボルバーに到達するためにいくつかの最適化を表示します。400km、サイクリングWLTP。
これらの文書に含まれる最初の要素によると、プジョーは次の 2 つの中心点で調整を行ったはずです。
- まず第一に、プジョーは使用できます15インチホイール現在使用されている16インチホイールの代わりに(これは208のサーマルバージョンにすでに当てはまっていることに注意してください)
- その後、プジョーは電気モーターの消費量を削減するためにいくつかの最適化を実行できる可能性があります。
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プログラムに新しい電気モーターが登場?
Worldscoop フォーラムのユーザーによると、検討される手段の 1 つは次のとおりです。スポーツモードの削除(136馬力)エネルギー消費の少ない単一モード (82 馬力のエコ、または 100 馬力のノーマル) を優先します。
さらに、プジョーは次のことを選択する可能性があります。新しいエンジンブロックは新しいバッテリーに接続されます。このエンジンはステランティスグループ(プジョーの親会社)とエモーターズによって生産され、プジョー車への導入は2022年に予定されている。
いずれにせよ、この新しいプジョー e-208 のようなモデルは、以下で提供されることは間違いありません。アクティブフィニッシュよりも低価格、現在は34,550ユーロに設定されています。もちろん、夢中になる前に正式な確認を受けるのが適切でしょう。