パリ市民はまもなく首都の環状道路を時速50キロで走行できるようになるだろう。 2020年のアンヌ・イダルゴ氏のパリ市庁舎でのキャンペーン中にこのプロジェクトを発表した後、市チームは相乗りと公共交通機関専用レーンの設置に備えて今週もこのプロジェクトを実施した。この新たな制限は、早ければ来年のオリンピック期間中に適用される可能性がある。
という決断は、パリの路上を走行する車両の制限速度を時速30キロに引き下げるすでに物議を醸していた。しかし、アン・イダルゴさんはまだ最後の言葉を語っていません。今回、市長は首都の環状道路に取り組むつもりで、そこで相乗りや公共交通機関用の車線を確保するつもりだ。このゾーンは現在時速70キロに制限されているが、来年には時速50キロに引き上げられる可能性がある。
この発表は昨日、プロジェクトに関する議論の中でパリ市の道路局長フランソワ・ワウツ氏によって行われた。しかし、このことは数年前から言及されており、特にアン・イダルゴ氏が首都でのオリンピック開催を見据えた2020年の地方選挙運動以来、言及されてきた。ただし、現時点では、この新しい規制の輪郭はまだ定義されていません。
同じテーマについて —パリを時速 30 km で通過した後、アンヌ・イダルゴは高速道路での速度を時速 110 km に制限したいと考えています
したがって、市役所は、相乗りと公共交通機関専用の車線が使用されている場合にのみ、この制限を課すことも検討しています。" アクティブ "。なお、アクティベーション時間は午前 6 時 30 分から午前 11 時まで、午後 3 時 30 分から午後 8 時までとなります。これらの時間は、平日、場合によっては週末にも環状道路の左側車線にのみ適用されます。
このような対策によりCO2排出量の削減が可能となることに加え、役場としても次のような要望を行っています。「特に車線変更の場合、右車線との速度差が大きすぎることによる事故のリスクを制限する」、ル・パリジャンのレポートです。同議員らはまた、環状道路を走る車の中央速度はすでに時速50キロ、ラッシュアワー時には時速30～45キロに達しているとも主張している。
ソース ：パリジャン
