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これで正式になりました。パリ行政裁判所は、首都の街路での制限速度を時速30キロに引き下げるアンヌ・イダルゴ市長の決定を正当化した。裁判所によると、警察当局はこの措置を提案する際に「判断ミスを犯した」わけではない。

ここ数年、パリ市長アンヌ・イダルゴは、特に物議を醸している政策を擁護してきた。首都の路上での最高速度を時速30キロに引き下げる2021 年 7 月、自治体はまた、50 の代わりにこの制限を課すために警察本部と協議して逮捕された。

当時、自動車運転者協会、VTC組合、個人が活動に参加した。一緒に、彼らはパリ行政裁判所に無効を求めて控訴した。しかし、今週水曜日、2022年11月30日に裁判所の最終判決が下されました。

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パリ行政裁判所が時速30キロの制限速度を認める

実際、パリ行政裁判所は、市街路の交通の最高速度を引き下げるという市庁舎と警察署長の決定を正当化したばかりである。50 km/h ～ 30 km/h、そしてこれすべてのルートで。これには、「」として認定された特定の軸を除き、ブローニュの森とヴァンセンヌのルートも含まれます。広い車線」。

裁判所の声明によると、警察当局は「評価ミスはなかった」この措置の適用を決定する際には、「これらの当局が得られる利益の幅と期待される利益」特に歩行者の重大かつ死亡事故を減らす。行政裁判所は、速度の低下が「制動距離が半分になり、ドライバーの視界が広がることで衝突の危険が軽減され、歩行者の重大事故、さらには死亡事故の危険性が大幅に軽減されます。

さらに、行政裁判所は判決で次のように判決した。出願人の主張に反して、パリ都市圏内で最高交通速度を 30 km/h に下げると大気汚染が増加するということや、そのような速度制限が必然的に排出ガスの観点から好ましくないということは確立されていない。制限速度は時速50kmです。」

ソース ：ル・フィガロ