モデル 3: テスラは冬場のバッテリー電力を節約するためにヒートポンプを統合できる可能性がある

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モデル 3: テスラは冬場のバッテリー電力を節約するためにヒートポンプを統合できる可能性がある

テスラのモデル3は間もなく少しマイナーチェンジされる可能性がある。 Electrek のサイトから私たちの同僚が伝えた最近の噂によると、このセダンにはヒートポンプ、新しいコントロールスクリーン、二重窓など、いくつかの新機能が搭載される可能性があります。

専門サイト Electrek から私たちの同僚が伝えた噂によると、テスラはいくつかの新機能を自社の製品に導入する準備をしていました。モデル3。言及された追加機能の中で、コンボの統合に注目してください。オクトバルブ/ヒートポンプ、すでに存在しますテスラモデル Y。この装備を使用すると、次のことが可能になります。数十キロメートルの自治権特に寒い季節には。

モデル Y ヒートポンプがモデル 3 に登場

車の客室を暖房するためにバッテリーを利用する代わりに、ヒートポンプは車の他の要素 (たとえばエンジンなど) からの熱を蓄えることによってこれを行います。オクトバルブにより、エネルギーゲインを 10% 増加させることができます。

最近のモデル 3 オーナーからの報告によると、セダンのフロントトランクには確かに注目すべきデザインの変更があります。モデルYと同形状で小型です。ノーマル、どちらの車両も同じシャーシプラットフォーム上に構築されています。これらの要素は、まさに冬の自律性を高めるために、テスラが間もなく「ヒートポンプ」オプションを提供する可能性があることを示唆しています。

新しい管理画面に向けて?

さらに、Electrekは今後の到着についても言及しています新しいステアリングホイール、同様に2.0 コントロール画面。思い出してください。テスラの車載タッチスクリーンは最近ドイツで問題を引き起こした。運転中のタッチスクリーンの使用に関連した交通事故は、ドイツ当局がこの件について立法化する動機となる可能性がある。

思い出してください。運転手はワイパーを調整しようとして免許停止処分を受けたハンドル画面より。ドライバーは不注意により車のコントロールを失い、溝に落ちてしまいました。おそらくこの Control Screen 2.0 によりナビゲーションがよりスムーズになるでしょう。