カナダ当局は、テスラ モデル 3 およびモデル Y のヒートポンプを巡るいくつかの潜在的な問題を調査することを決定しました。実際、所有者は、特に極寒の環境で客室内の熱が大幅に不足するとして苦情を申し立てています。これは、特にカナダでは深刻な懸念を引き起こす可能性があります。
その間テスラはつい最近、同社史上最大規模の自動車リコールを実施した, カナダ当局は、HVAC システムの潜在的な問題について「評価調査」を開始したところです。テスラ モデル 3などモデルY。それは、すべてのシステムにほかならず、それ以上でもそれ以下でもありません。車両の換気、暖房、空調に関するものです。
実際、カナダのモデル 3 とモデル Y の所有者の数人は、遭遇したと主張しています。車のヒートポンプに問題がある。すでにモデル Y に搭載されていますが、テスラは、2021 年にオクトバルブとヒートポンプのコンボをモデル 3 に統合しました。
特に、寒い天候下で数十キロメートルの自律性を得ることができます。エンジンなどの車の他の要素から熱を回収することによって。によると16件の苦情カナダ連邦政府の運輸省の一つであるカナダ運輸局が受け取り、いずれも、寒い天候下での客室内の熱の残酷な不足を説明しています。
テスラはこの熱の問題を認識しています
現在、同機関はこれらの問題の正確な性質を調査している。カナダ当局の主な懸念は、影響を受けた車はフロントガラスを適切に掃除することができません道路上の良好な視認性を提供します。フロントガラスの外側に氷や雪があるだけではなく、だけでなく、乗客の呼吸によって引き起こされる曇りも原因です。
もちろん、特に冬のカナダでは気温が摂氏マイナス 30 度に達する可能性があることがわかっている場合、機内全体の熱不足も懸念されます。今のところ、組織は正式なリコールを発表していない。それにもかかわらず、テスラは明らかにこれらの損害を認識していますテスラ オーナーズ クラブ フォーラムでの次の声明で証明されています。テスラはこの寒さの問題を非常に真剣に受け止めており、ドライバーの安全を非常に懸念しており、この問題を間違いなく優先事項にしています。」残っているのはそう願うことだけだこのヒートポンプの不具合を解決するには、簡単なリモート ソフトウェア アップデートで十分です。および関連する車両の HVAC システム。
ソース ：InsideEV
