Mi Car: Xiaomi が独自の電気自動車を開発できる可能性

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Xiaomi は独自の電気自動車を開発するのでしょうか?複数の情報筋によると、同社の創設者である雷軍氏はそれを強く検討するだろうという。いずれにせよタイミングとしては良いだろう。スマートフォン市場がここ数年停滞している一方で、自動車市場は活況を呈している。

噂はしばらく前から広まっています。 2019年に小鵬汽車に投資したことにより、Xiaomiは自動車市場に関心を示している。それにもかかわらず、同社は独自のモデルを構築することを常に否定してきた。中国の報告書はこの立場と矛盾しており、プロジェクトは今後、雷軍氏自身が主導して立ち上げられることになるという。

シャオミの創業者にとって、その決定は何よりも戦略的であるだろう。確かに、メーカーがそうなった一方で、スマートフォンの販売台数で世界第 3 位、セクター自体が完全に停滞しています。成長はもはや進化しておらず、競合他社はますます多くなっています。電気自動車はまだ出発します可能性の開かれた野原。

Xiaomiは何年もかけて車を準備してきた

Lei Jun は何年もの間、自分の車の開発を模索してきました。すでに2013年には、その実業家はイーロン・マスクに二度会ったテスラの急激な成長について議論します。その後、彼は自身のツイッターアカウントで、自分が見せていることを明らかにした。「大きな好奇心」。そして 2015 年、自動車メーカー Nio への投資の際、CEO は多くの業界専門家と情報を共有しました。しかし、フィードバックは肯定的ではなかったでしょう、彼にプロジェクトを再考するよう促しました。

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2018年、Xiaomiは躍進を続けています。同社のスマートフォン製品は驚異的な成功を収めており、業界をリードすることを後押ししています。いくつかの商業実験。元従業員は当時会社を立ち上げたと明らかにした。「Mi Car」の研究プログラム、ワン・チュアン監督。翌年、この研究の結論が発表されました。Xiaomi は電気自動車を開発する準備ができていました。さらに良いのは:タイミングは完璧です。

Lei Junは本当にMi Carを作るのでしょうか？

それでも、電気自動車の開発にはリスクがないわけではありません。 Appleもこの挑戦に挑戦することを決意しており、業界の巨人を揺るがすことなく。まだ、レイ・ジュンがその仕事に適任かもしれない。自分自身を次のように定義します「非常に攻撃的ですが、非常に慎重でもあります」, ビジネスマンは常に成功しているわけではありません。 Kingdom Software で働いていたとき、彼の「Pangu」というタイトルのソフトウェア プロジェクトは、苦い商業的失敗。この経験は彼のキャリアを完全に再定義し、より思慮深いスタイルを採用するようになりました。「給料が支払えない状況には絶対になりたくない」と彼はかつてインタビューで語った。

Lei Jun が自動車市場への参入を決意したのは、次のように考えているからです。リスクは計算される。彼はWeChatアカウントにこう書いている。« トレンドを追う »（「トレンドに従う」）。特にこの戦略は次のようなものになるため、Xiaomi の最新の実験の継続。実際、同社は2015年以来、クルーズコントロール、車両制御、運転支援などの分野に関連するいくつかの特許を申請している。さらに、この中国のメーカーは業界関係者とますます接近している。 2019年には、メルセデス・ベンツと契約を締結音声アシスタント Xiao Ai を統合します。 2 か月後、Xiaomi は、MIUI オーバーレイがまもなく自動車システムに適応される可能性があると発表しました。

同社は現在、自動車産業への進出への意欲を隠すことが困難となっている。後者によると、テスラはデバイス開発に関して同じビジョンを共有しており、そのビジョンは次の 3 つの柱に基づいています。ソフトウェア、ハードウェア、インターネット。Xiaomi は、独自の電気自動車を製造するために必要な技術とノウハウをすべて持っています。これに市場の現状も加わります。電気自動車の人気は急速に高まっていますが、テスラは市場価値を7倍にしました2020 年には 7,558 億ドルに達しました。スマホは逆効果です。 2016年以降、中国での売上高は毎年減少している。雷軍に近い関係者によると、「（彼が）決心をする時が来た。」

ソース ：iFengニュース