Xiaomi SU7 の公式発表の数時間前、Xiaomi の CEO、Lei Jun 氏は、この真新しいモデルのハンドルを握って北京と上海の間の 15 時間のロードトリップを行って驚きました。この冒険は、車両の耐久性だけでなく、設計とテストにおけるマネージャーの個人的な関与も明らかにします。
のシャオミ SU7、初めての進出中国のテクノロジー巨人の電気自動車の世界は、市場への注目すべき参入を準備しています。明日中国で正式に発表されるこの高級セダンは、そのパフォーマンス、自律性、そして性能で競争を揺るがす可能性があります。組み込み技術。現在のリーダーと競争するという明確な野心のもと、この電気スーパーカーは長年にわたる研究開発の成果です。
搭載技術仕様羨望のあまり青ざめてしまいますが、MWC 2024で見たSU7バルセロナの革新的なイノベーションが組み込まれています。比類のないパワーを提供する HyperEngine エンジンと同様、101kWhのバッテリーこれにより、並外れた自主性。 Xiaomi の CEO、Lei Jun 氏がこの車のハンドルを握った個人的な経験を共有したのは、中国の X に相当する Weibo 上でした。彼は持っていると宣言した累計3000km以上の路上テストを実施、旅行も含めて北京から上海まで。
雷軍の遠征、援護1276キロ北京から上海まで午後3時2回の充電を含むこの結果は、長い旅にも屈することなく耐えられるSU7の能力を真に実証しました。このパフォーマンスが私たちに与えるものを見ると、さらに印象的になります。平均85km/h、料金込み…
CEOによるこの個人的な実験は冬に実施され、中国全土で576台のプロトタイプ車両が参加する広範なテストによって補完された。これらのテストでは、電気自動車をさまざまな気象条件と高度にさらしました。-40°C ～ 60°C の極端な温度そして到達する高さ4768メートル、さまざまな環境や道路景観に適応する能力を実証します。
このフルスケールテストの目覚ましい結果は、SU7の正式発売に向けた焦りを煽るだけだ。 Xiaomiは、業界に騒音を起こす運命にあるこの電気スーパーカーの他の側面を明らかにすることを約束します。そして明日の発売ライブに続きます、私たちのページからアクセスできます – Xiaomi SU7：電気スーパーカーのプレゼンテーションをライブでフォローするにはどうすればよいですか？ –
