メルセデス・ベンツ、水素自動車の開発を断念

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メルセデス・ベンツ、水素自動車の開発を断念

メルセデス・ベンツは水素自動車の開発を断念した。メーカーにとって、これらの車両の製造コストは依然として高すぎます。しかし、ブランドはこのエネルギーを利用してヘビーデューティモデルの開発を続けたいと考えています。

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30年にわたる研究開発を経て、メルセデス・ベンツは、水素自動車の開発。このブランドは、燃料電池の効率を大きく疑問視しているのではなく、むしろそれらの製造コスト、現時点では高すぎると考えられます。専門サイト Automotive News には次のように明確に記載されています。

「燃料電池車は水蒸気しか排出しないため、排出ガスと汚染物質を削減する手段として長い間宣伝されてきました。内燃機関車両と同様に、航続距離が長く、燃料補給時間が短いのが特徴です。しかし、これらの車両の製造コストは、同等のバッテリーに比べて 2 倍未満です (編集者注：電気）。したがって、発表された販売価格にはこの打撃は反映されていません。」

念のために言っておきますが、燃料電池はエネルギーを変換する発電機です。燃料のエネルギーを電気に変える、電気化学反応のおかげで。天然ガスと水素が最も多く使用される燃料です。燃料電池の主な利点は、燃焼が起こった後にのみ水蒸気を生成することです。

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好ましい大型車両

燃料電池車の開発を断念した自動車メーカーはメルセデス・ベンツだけではない。ルノー・日産、ホンダ、さらにはフォルクスワーゲンも発表した彼らの仕事は一時停止中です追って通知があるまで。後者も次のように断言した。すべてがバッテリーに有利に働き、実際には水素に有利に働くものは何もありません。」

しかし、メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラー・グループは、今後も継続することを望んでいる。重量級モデルの開発燃料電池。この点でボルボともパートナーシップを締結した。軽自動車に関しては、ダイムラーの研究ディレクター、マーティン・ダウム氏は完全に扉を閉ざしているわけではない。市場と必要性があれば、いつでも戻る可能性があります。」

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ソース ：自動車ニュース