欧州経済回復計画の一環として、クリーンな電気自動車やハイブリッド自動車の購入に対して税制補助が与えられる可能性がある。言及されたメカニズムの中で、特に VAT の免除が認められる可能性があります。フランスのブルーノ・ルメール経済大臣は、その内容については明らかにせずに支援について語った。
欧州諸国の封鎖は経済に壊滅的な影響を与えるだろう。そして、今後数か月 (あるいは数年) でさらに多くのことが起こることは間違いありません。多くの企業が閉店するだろう。あらゆる分野の活動が困難に陥っています。そして家計は半旗です。したがって、回復計画が必要になります。そしてフランスが構想しているものは消費に基づいているようだ。
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特権分野の中には、明らかに自動車が含まれます。コロナウイルス危機が始まって以来、フランスの産業は弱体化している。 La Matinale de CNewsとのインタビューで、ブルーノ・ルメール経済財務大臣は、復興計画が検討されていることを認めた。自動車需要のサポート。しかし、それが生態系に悪影響を与えるものではないはずだ。彼はただ関係するであろう援助について言及している電気自動車を含むCO2排出量の少ない車両。
しかし同大臣は、この自動車部門の復活を支援するためにどのような資金メカニズムが使用されるかについては詳細には言及しなかった。購入ボーナス、エコボーナスは過去によく付与されてきました。 2019 年 12 月 31 日までのエコロジー ボーナスは購入価格の27%「きれいな」車の上限は 6,000 ユーロです。 1からは1月の今回のボーナスは6000ユーロ45,000ユーロ未満の車の場合、3000ユーロ45,000 ユーロを超える車の場合、変換ボーナスは含まれません。
ツイッターで中継された経済通信社ブルームバーグの報道によると、欧州連合は加盟国に電気自動車の購入に対する付加価値税（VAT）を免除するよう奨励する可能性があるという（フランスでは自動車セクターの20％に設定されています）。この取り組みには、欧州で利用可能な充電ステーションの数を増やすための投資計画も伴うが、これが消費者が装備することをためらう要因の一つとなっている。この VAT 免除がフランスで採用されるかどうか、また既存の援助メカニズムを補完する (または置き換える) かどうかはまだわかりません。
