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- 3D プリントは電気自動車のバッテリーに革命をもたらす可能性があります。その方法は次のとおりです
3D プリンティングは、電気自動車のバッテリー業界に革命を起こそうとしています。この技術のおかげで、製造コストが下がり、耐久性が向上し、リサイクルが大幅に促進される可能性があります。
ザテクノロジーにリンクされています電気自動車急速に進化しています。イノベーションは次々と起こり、それらを改善するあらゆる面で。たとえば、Talent New Energy が開発しているのは、最長2,000kmの自律走行を約束する固体電解質バッテリー、ヨーロッパの研究者は提案しています革新的な充電アルゴリズムにより寿命が2倍に。これらの進歩は、この分野におけるイノベーションの重要性を示しています。急成長しているセクター。
エスケーオン、韓国の巨人電池製造、など佐久、カリフォルニアのスタートアップ3D プリンティングのパイオニアの生産を工業化するために力を合わせます。3Dプリントされたバッテリー。このアメリカの会社はすでにこのテクノロジーを習得しており、次のような機能的な例を作成する能力を証明しています。あらゆる形状に適応する。
これらの 3D プリントされたバッテリーはリサイクルが容易です
バッテリーの 3D プリントこの分野に革命を起こす可能性があります。確かに、この方法では、生産コストを半分に削減。さらに、これらの 3D プリントモデルは次のことを約束します。長寿命はリサイクルしやすい、それについて文句を言うのはフランスの「バッテリーバレー」ではない。世界第 5 位の電池メーカーである SK On は、これを目立つようにして新しいパートナーを引き付ける機会と見ています。 Rokuu の Kavian プラットフォームを使用すると、次のことが可能になります。溶剤の使用を排除するこれにより、プロセスが直接的により環境に優しく経済的になります。
サクウはすでに、高性能で完全に機能するバッテリーを生産するパイロットラインを2022年12月から稼働させている。このパートナーシップでは、次のことも計画しています。ギガファクトリーを計画する2030 年までに大規模な生産能力を増強することを目指しています。年間生産量200GWh、これは約250万台の電気自動車。 SKオンはすでに米国に2つの工場を設立しており、フォードおよびヒュンダイとの合弁事業を通じて存在感を拡大する計画で、最近この拡大に必要なリチウムの供給を確保するためエクソンモービルと契約を締結した。
ソース ：ビジネスワイヤー
