自動車業界は、以前は想像もできなかった航続距離を約束する新世代の電気自動車用バッテリーの登場により、革命の瀬戸際にあります。中国企業のイノベーションによって推進されたこの進歩は、市場の基準を再定義する可能性があります。
自律性電気自動車は常に世界の中心にありましたユーザーの懸念そしてビルダーたち。後者は、内燃機関と同等、あるいはそれ以上の性能を達成するために、常に限界を押し広げようと努めています。近年の大幅な進歩にも関わらず、モデルは限界を超えています。航続距離1,000km、の探求長旅の解決策再充電なしの方が優先されます。バッテリー技術の最適化に専念する研究者とエンジニアのたゆまぬ努力のおかげで、この目標は今や手の届くところにあるようです。
全てトヨタみたいに、Talent New Energy 社は、のプロトタイプを開発しました。固体電解質電池優れた特性を備えています。この進歩はさらに注目に値します。エネルギー密度が2倍になる現在市場で入手可能な最も効率的なバッテリーの中で、電気自動車への道を切り開く前例のない自主性。
Talent New Energy の固体電解質バッテリーは最大 2,000 km の自律走行を約束します
固体電解質バッテリーは、液体電解質のバッテリーとは異なり、より高いエネルギー密度、より速い充電、安全性の向上など、いくつかの利点を備えています。 Talent プロトタイプと、120Ahの驚異的な容量エネルギー密度は720Wh/kg、大幅な進歩を表しており、車両が最大で移動できることを示唆しています。1回の充電で2,000km走行可能。
この技術は航続距離の延長に加えて、電動モビリティの最大の課題の 1 つである充電時間も解決できる可能性があります。性能向上により、1台で電気自動車を充電できる見通し同等の温度するために必要なことに対して本質が現実的となり、電気自動車の大量導入に対する最後の障害の 1 つが取り除かれます。
この全固体電池技術の自動車市場への初の進出は、MG ブランドのハイエンド モデルである IM L6 で計画されています。について発表2024年または2025年のリリース、この電気自動車は固体電解質電池の採用の先駆者となることが期待されています。と航続距離は1,000kmと推定される中国の CLTC 承認基準によれば、このモデルはヨーロッパのユーザーに WLTP サイクルに基づいて約 800 km の航続距離を提供する可能性があります。
ソース ：人材 新しいエネルギー
