フランスでは、2022 年 11 月に 20,000 台以上の電気自動車が販売されました。月間で 23.46% 増加しました。現在、2022 年 1 月から 11 月までのフランスの新車販売の 13% を 100% 電気自動車が占めています。3 回連続で電気自動車の販売がディーゼル車よりも優れています。フランスではテスラがほぼリーダーであり、販売台数トップ 5 に 2 モデルが入っており、次いでダチアがスプリング、ルノーがメガーヌ E-テック、プジョーが e-208 II となっています。
AAAデータは、フランスにおける新車および中古車販売のバロメーターの2022年11月版を発表した。この数字は、トランザクション数が順調に回復していることを裏付けています。 2 か月後に 5% から 6% の間で増加が達成されました。11月は10%。どちらか133,960 件の登録。インフレ、供給状況、2023 年に重くのしかかる経済的不確実性を考慮すると、これは良好なパフォーマンスであるように見えます。しかし、それはまた隠れています。今年の最初の 11 か月を合計すると 9% 減少しました。
電気自動車はディーゼルモデルよりもよく売れる
電気自動車は世界市場の成長を最大限に活用しています。 2022 年 11 月には、次のようになります。22,072台市販されているもの。そしてもちろん、これらはすべて新しい車両です。これは、1 か月で 20%、1 年で 23%。これは、エネルギー価格の上昇の脅威にもかかわらず、このタイプのエンジンに対するフランスの熱意を示す非常に強力な進歩である。当然のことながら、燃料価格の変動やさまざまな罰金もこの傾向に関連しています。
したがって、フランス人は電気エンジンを選択することが増えています。これらは、2022 年の最初の 11 か月間で、新車市場の13%。実際、3か月連続で電気自動車の販売台数がディーゼル車を上回っています。この 13% では、電気自動車はまだ第一のカテゴリーには程遠く、ガソリン車とハイブリッド車はそれぞれ売上高の 37% と 28% を占めています。代替エネルギー車の市場シェアは 6% に達します。
テスラは再びフランスを代表する電気自動車ブランドに
電気自動車に関わるすべてのブランドの中で、競争が激化する市場で最も好調を維持しているのがテスラです。同社は、2022 年 11 月に自社の自動車のうち 2 台をベストセラー モデルのトップ 5 に入れました。テスラ モデル Y（販売台数は 2,891 台）、1 か月で 441%、1 年で 350% 増加しました。この車の成功は否定できないヨーロッパで生産されているのでそしてそれその価格は下がった。おかげでわずか数台の差でモデル3の座を奪うことに成功した。
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ランキング2位は、モデル32809部を販売しました。これは、2022 年 10 月よりも 124% 良く、2021 年 11 月よりも 87% 良くなります。トップ 5 に大きく遅れをとっていることがわかります。ダキアの春で（1954 部）、その後、ルノー メガーヌ E-テック(1783 部)プジョー e-208 II（1428部）。フランスにおける電気自動車の主な販売会社は、テスラ、ルノー、プジョー、フォルクスワーゲン、ダチア、MG です。 11月に1,000台を超える車を販売したブランドは他にありません。
