ウクライナ戦争の影響で欧州の自動車販売が20％減少

ウクライナ戦争による生産困難と電子部品不足により、欧州の新車販売は2022年3月に20％減少した。これは1990年以来達成されていない記録である。

ご存知のとおり、ウクライナ戦争はすでに自動車産業をはじめとするヨーロッパの多くの産業に直接的な影響を及ぼしています。すでに2022年3月には、多くの専門家は車の販売価格が上昇することに同意した。問題は製造業者が直面する生産チェーン上の困難であり、特に紛争に関連しているだけでなく、電子部品の不足。

欧州製造者協会（ACEA）の最新報告書が明らかにしたように、彼らの予測は実際に正しかったことが判明した。同団体によると、旧大陸の新車販売は2022年3月に20.5%減少した、期間中に合計844,187台が販売されました。これは歴史的な記録です。3月の販売量は少ない1990 年にこの統計研究が作成されて以来。

もちろん、この協会はパンデミックにより世界経済が麻痺した2020年を考慮していない。この売上の大幅な減少は何が説明されるのでしょうか?当然のことながら、ウクライナのいくつかの工場が閉鎖戦争により欧州の自動車メーカーの生産能力が損なわれ、すでに電子部品不足の影響を受けていたためだ。

ウクライナ戦争が欧州の自動車販売に重し

ウクライナもその一つであることに留意すべきである。ヨーロッパの大手ワイヤーハーネスサプライヤー、車の電気機器に電流を流すのに役立つ重要なコンポーネント。部品不足のため、すでにいくつかのブランドが特定モデルの製造中止を発表している。ID.3とID.4の生産を中止したフォルクスワーゲンチップ不足のため。実はこのドイツのブランドは、ツヴィッカウの活動を一時停止、電気自動車専用の生産センター。欧州ナンバー２ステランティスはロシアの工場閉鎖を余儀なくされた、ここでも品薄のため。

これはフランスでも同様で、ルノーはドゥエー工場を約１０日間閉鎖した。当然のことながら、ヨーロッパのいくつかの国では、この新車販売が減少しています。