米国と欧州はファーウェイのナンバーワンを阻止できるのか？

この力関係は抗しがたいようだ。ファーウェイ・モバイルは年々市場シェアを伸ばしており、2020年までにはスマートフォン販売台数で首位に立つつもりだ。しかし、米国と欧州連合が提携するこのメーカーには課題が待ち受けている。中国政府との関係を批判する人もいる。馬車の車輪を覆うものは何でしょうか？そんなに単純ではありません…

社説 –中国の大手企業が国際化を進めていた最近まで、先進国市場よりも新興国市場に関心を持っていた。同じ法的および環境上の制約を必ずしも遵守せずに大量に販売する方法...にもかかわらず、ファーウェイは長い間、より野心的な別の道を選択してきました。それは、世界的なブランドになり、そのすべての活動でナンバーワンになることです。特にスマートフォンメーカーとしてAppleとSamsungを追い越す。そしてファーウェイがその目標を効果的に推進していることは明らかだ。とても早いです。

しかし、試合は序盤から勝利には程遠いものだった。中国の製品、特に電子機器は低コストであるという評判がありました。最初のスマートフォンが発売された2000年代半ば、ファーウェイが一般大衆にほとんど知られていなかったとき、発音が難しいブランド名自体は必ずしも資産ではなかった。しかし、この時点でファーウェイはすでに駒を駒の上に置き始めていた。

彼の西洋に対する野心は1997年に始まったようだ– ファーウェイは、1980年代から中国の電気通信ネットワークの近代化においてすでに主要なプレーヤーであり、香港の新しい特別行政区（香港半島は中国に返還されたばかりだった）での契約を獲得した。 1998 年に、同社は IBM と契約を締結しました。 1年後、ファーウェイはネットワーク機器のソフトウェア部分を開発するため、インド初の研究開発センターをバンガロールに開設した。

このペースは 2000 年に加速しました。このメーカーは輸出量を増やし、国際売上高は 8,800 万ユーロ (1 億ドル) に達しました。同年、ファーウェイはスウェーデンのストックホルムに欧州初の研究開発センターを設立した。これは中国のネットワーク機器メーカーとしては初のことだ。翌年、同社は米国に 4 つ (!!) の研究開発センターを開設し、国際電気通信連合 (ITU) に加盟しました。

2002年の時点で、ファーウェイの国際的な活動はすでに4億8,600万ユーロ相当の利益をファーウェイにもたらしていた。その後数年間、メーカーは主にネットワーク インフラストラクチャでさまざまな大型契約を獲得しました。同社は 3G ネットワークを開発するために 2004 年にテルフォルト (オランダ) と契約を結びました。その数か月後には、海外での収益が中国での収益を上回りました。

2005 年、同社はボーダフォンと大規模な国際契約を締結しました。ボーダフォンは 25 か国に通信事業者を持ち、他の 47 か国の他の通信事業者のパートナーである英国の通信事業者です。その後、ファーウェイはブリティッシュ・テレコムとインフラ開発契約を締結した。 2008年、ファーウェイはオプタスと共同でオーストラリアのシドニーに新しいイノベーションセンターを開設した。同年、中国の大手企業は、次世代無線ネットワークを開発するために、米国の通信事業者TELUSおよびカナダのベル・カナダと巨額の契約を獲得した。

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ファーウェイは2010年に競合他社に対してリードを獲得し始めた

ファーウェイの歴史における転換点は、間違いなく 2009 年でした。その後、ファーウェイはノルウェーの通信事業者 TeliaSonera に製品を供給しましたまさに最初の 4G ネットワーク インフラストラクチャの 1 つです。同年、ファーウェイは年間売上高191億8000万ユーロ、純利益23億4000万ユーロという異例の決算を発表した。同年、フォーチュン誌は世界で最も有力な企業を選出する「グローバル フォーチュン 500」リストに同社を加えました。

その後、同社はコミュニケーションの面での努力を倍増させた。 2013年のジョナス・ブラザーズ・ツアーへの資金提供など、ポップ・カルチャーへのスポンサーシップを行っている。同時に、Ascend Y300などのスマートフォンを販売する通信事業者との契約も締結され始めている。それ以来、ファーウェイは契約の追求、スマートフォンの開発、通信への取り組みを続けた。

2018年時点で、ファーウェイはすでに世界をリードするネットワーク機器メーカーとなっています, 彼は欠かせない俳優です。この年は会社が設立された年でもありましたAppleに次ぐ世界第2位のスマートフォンメーカー。収益性の高い戦略の集大成であり、競合他社よりも革新的な製品を、必ずしも安くなくてもリーズナブルな価格で提供します。ファーウェイは、品質と慎重なデザインで韻を踏みたいと考えています。

P20 Proはその足跡を残した

P20 Proは新たな転換点となる：これは、ファーウェイが業界に続くトレンドを最初に打ち出す瞬間です。 3 つのフォトセンサーと人工知能に最適化された SoC を搭載し、競合スマートフォンよりも優れた写真を撮影できるスマートフォンです。それは成功であり、決定的な成功です。私たちはテスト中に彼の夜の写真に完全に恋に落ちました。

から、Samsung などの他のメーカーは 3 つ以上のフォトセンサーに移行しています撮影時に同時に使用します。私たちはファーウェイが売上高で追い越したばかりのアップルに融資しています。iPhone XIでも同じ意図。ファーウェイはまた、驚かせようとしている。「チクタク」イノベーションサイクル、つまり新世代の後に翌年に簡単なアップデートが行われる（変更は比較的少ない）というサイクルを採用している競合他社とは異なり、このブランドは現在デザインを変更しているようだ新しいスマートフォンごとに。

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ファーウェイはスマートフォンの製造に加えて、Kirin で SoC 部分も習得しています。。この部分でもファーウェイは、Apple とその A12 Bionic の直前に、7 nm で刻印された最初の ARM SoC を発​​売することで印象を残すことができました。

米国、そして最近では欧州を心配させる成功

ファーウェイに対する不信感は今に始まったことではない。第一に、他の西側企業と同様に、このメーカーの歴史が産業スパイ事件によって汚されてきたからである。Cisco、SuperComm、Motorola、T-Mobile などが、知的財産問題を巡って同社に対して告訴状を提出している。。

しかし、特に同社が西側諸国での合併・買収を目指しているため、大西洋の両側の当局は懸念を抱いている。 2005年、ファーウェイは、ZTE、アルカテル、シーメンスも切望していた英国企業マルコーニとの合併を試みた。問題は、戦略的と考えられる特許ポートフォリオです。中国企業が戦略的企業を買収する可能性が下院で活発な議論を引き起こしている。 2009年、英国の統合情報委員会はファーウェイの機器を潜在的な安全保障上の脅威として言及した。

3Leaf、3Com、Sprint との契約…同じ議論が数年後に米国でも行われ、その後当局もセキュリティ問題について話し始めました。米国議会に提出された軍事報告書は、ファーウェイのネットワーク機器に関連したスパイ活動のリスクについての懸念を引き起こしている。ファーウェイは2011年の公開書簡で、こうした懸念は「根拠がなく、証明されていない」と述べ、米国政府に対し同社の事業のあらゆる側面を調査するよう求めた。

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ファーウェイ、禁止

しかし、ダメージはすでに発生しています:tファーウェイの米国への多額の投資はすべて政治メディアの小説に変わりつつある。そして2018年、トランプ政権のアメリカでは政府が行政機関内でのファーウェイ機器の使用を禁止した。その後、FCCは最終的にアメリカ国民に対し、ファーウェイ製品を今後使用しないよう指示した。このブランドは最終的にタオルを投げ、アメリカ市場における中期的な野心を縮小することになった。

ファイブ・アイズ諸国（米国、カナダ、英国、オーストラリア、ニュージーランド）はいずれも、戦略的とみなされる5Gネットワ​​ークの展開にファーウェイを利用しないことを決定した。。同年、ファーウェイに対する不信感は、程度は低いものの欧州大陸にも広がった。現時点では、これらは主に欧州委員会からの政治的宣言であり、ファーウェイ機器を禁止している英国やチェコ共和国などの特定の国によっては異なる措置が取られている。

フランス政府も警戒、指示を与えずに。たとえば、オレンジ社はファーウェイ製品の使用を避けることで「予防原則」を適用している。。他の通信事業者（Bouygues、SFR、Free）は同様の措置を発表しておらず、多かれ少なかれ高い割合でファーウェイ製機器を使用し続けています。

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これらの脅威は、ブランドが持続的なペースで進歩することを妨げるものではありません

問題は、これまで言われてきたことにもかかわらず、ファーウェイは現在、ネットワークチェーンの多くの分野で真の専門知識を持っています。通信事業者にとって、メーカーの 5G 機器を完全に使用せずに行うこと、またはそれができない場合に、そのテクノロジーに対するロイヤルティを支払うことは複雑になります。最新のファーウェイ製スマートフォンが販売されなくなった米国では、消費者の需要は依然として強い– 特に P20 と P20 Pro のリリース以来。

ただし、現時点ではスマートフォンを輸入することは完全に可能です。さらに、不変のものは何もない。たとえファーウェイが米国での中期的な拡大計画を放棄したとしても、それは同社が長期的にこの市場を完全に諦めたことを意味するわけではない。ブランドにとってより有利な政権交代が起これば、復活のきっかけとなる可能性は十分にある。そしてヨーロッパ大陸の状況はまだ壊滅的な状況には程遠い、もう一つの一か八かの市場。

最後に、このブランドは依然として上昇の勢いを保っており、強力な可能性を秘めています。170か国での存在感(開発中の可能性あり)、現時点では、ブランドのトップへの歩みを止めることはできそうにありません。

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どう思いますか？追加情報については、この件に関するファーウェイ フランスの幹部、ステファン カーテリン氏へのインタビューを参照することをお勧めします。