未来のハイパーループの列車は死んでいません、驚くべき速度テストに合格したばかりです

オランダの新興企業、ハード・ハイパーループが初めて磁気浮上列車を運行した。非常に高速での乗客の輸送を考慮できる有望なテストです。

少し時間を戻してみましょう。 2013年に、イーロン・マスクパンチの効いた発言ですでに知られているが、未来の列車を作成する意向を発表しました。ハイパーループ。一種のチューブ内を移動する機械は、レールに触れることなくレールの上を進みます。磁気浮上。

2006 年にドイツで約 15 人が死亡した事故の後、使用が中止されたヨーロッパの発明。億万長者はそれをたとえば次のような目的で使用したいと考えています。ロサンゼルスとサンフランシスコを30分で結びます（約10時間と比較）。

プロジェクトは遅れており、2022年には、マスク氏は開発を加速するためにそれを手に入れる。しかし、莫大な経済的コストに直面して、Virgin Hyperloopプロジェクトは完全に放棄されました少なくとも米国では2023年12月に。

旧大陸では、そのアイデアはまだ夢であり、オランダのスタートアップハートトーチを取り上げます。ヨーロッパの支援、そして何よりも、トンネル長さ420メートル。未来の列車が初めて合格するテストなどに最適です。

このハイパーループ列車は初めて「走行」に成功しました

ご想像のとおり、これほど短い距離では、目もくらむような速度に達することは不可能です。ハイパーループは…時速30km。それは主に、原理的に機能するかどうかを確認することであり、目的は100kmに到達/2024年末までに。

ハード氏は楽観的だ。同社は次のように推定している列車は2030年に最初の乗客を乗せられるようになるだろう。最終的には、次の場所に移動します。700km/h、これにより、アムステルダムからベルリンまで1時間30分で接続、現在の最速6時間20分の代わりに。

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他の磁気浮上列車もアジアで開発中です。そこには中国です日本すでに数年間この分野でレースを続けています。 2020年に中王国が発足世界最速の列車、最高速度は時速600キロ。日出ずる国は、Shinkansen Chūō(平均500 km/h)。 2027 年に東京と名古屋を結ぶ予定ですが、静岡県での交通遮断によりこの日は危うくなっています。

ソース ：ハードハイパーループ