政府は環状道路の速度を時速50キロに制限するパリ市の計画に反対している。クレマン・ボーヌ運輸大臣は、フランス情報番組で、このプロジェクトは2024年末までに検証されないと発表した。この措置は当初、来年のオリンピックに先立って導入される予定だった。
パリ環状道路は時速50キロに制限されない。昨年4月、ル・パリジャン紙が市チーム内でプロジェクトがすでに始まっていることを明らかにしたとき、このプロジェクトは波紋を呼んだ。オリンピックでの検証を目指して。クレマン・ボーヌ運輸大臣はフランス情報番組で、これは最終的には起こらないと語った。
したがって、後者は、市庁舎が確かに環状道路の歴史的な管理者であり、そのようなプロジェクトには政府からのゴーサインが必要であることを思い出した。彼女は明らかにゴーサインを得ることができない、少なくともすぐには得られないだろう。大臣は次のように信じている「これは良いアイデアではありません」、それは、相乗りのために車線を予約することとは両立しないからです。
来年からは、車に一人でいる場合はパリ環状道路の車線を使用できなくなることを覚えておいてください。政府はこの決定に賛成している、とクレマン・ボーヌ氏は回想した。「君は人々を狂わせるつもりだと思うよ」大臣は、相乗り専用のこの車線に時速50kmの制限が追加される場合にはこう主張する。
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マクロニストは、現在社会主義者のアンヌ・イダルゴが率いる自治体に対していくつかのタックルを滑らさずにはいられなかった。環状道路に関する数多くのプロジェクトについて次のように説明した。「祭り」そして、この決定は国家の承認なしに行うことはできないと主張し、「政治と敬意の問題」、環状道路はパリ市民自身よりも主にイル・ド・フランスの住民によって利用されているほどです。
リベラシオンが私たちに思い出させてくれたように、クレマン・ボーヌは2027年のパリ市選挙でルネサンスを代表する候補者の一人となるでしょう。
