エネルギー効率・再生可能エネルギー局による最近の調査によると、テスラ モデル 3 は 1 キロメートルあたりのエネルギー消費量が最も少ない電気自動車です。これに Lucid Air と Model Y が続きます。ただし、これらの結果はヨーロッパでは異なる可能性があります。説明。
どの電気自動車が最もエネルギー効率が高いか考えたことはありますか?この冬は電気料金が高騰しているため、これらの車両を所有している場合は、答えが「イエス」になる可能性が高くなります。あなたは一人ではありません。再生可能エネルギーへの移行支援を担当する米国の組織であるエネルギー効率・再生可能エネルギー局 (EERE) も、この質問に対する答えを知りたいと考えていました。
しかし、問題の核心に入る前に、MPGe とは何かを知っておく価値があります。これは、別のアメリカの機関である EPA に義務付けられている測定単位で、「ガソリン換算マイル数」、または文字通り「ガソリン換算マイル数」の頭字語です。言い換えれば、この単位は、車両が電動化システムの機能として 1 ガロン (つまり 4.5 リットル) のガソリンに相当する量で走行できるマイル数 (念のため、1 マイルは 1.6 キロメートルに相当します) を測定します。
同じテーマについて:テスラは新世代のステアリングホイールをモデル 3 とモデル Y に統合します
最もエネルギー効率の高い電気自動車は何ですか?
ただし、電気自動車の場合、33.7 kWh のバッテリーがこの有名なガソリン 1 ガロンと同じ量のエネルギーを生成すると推定されています。したがって、この原則に基づいて、リストされているさまざまな車両でそのようなバッテリーが提供する自律性を計算するだけで十分です。これはまさに EERE が 17 台の異なる車両に対して行ったことです。したがって、後者の中では、モデル31位を獲得したテスラの。完全なランキングは次のとおりです。
- テスラ モデル 3: 132MPGe
- ルシッドエア：131MPGe
- テスラ モデル Y :129MPGe
- シボレーボルトEV：120MPGe
- ヒュンダイ・コナ電気：120MPGe
- テスラ モデル S :120MPGe
- EV6の場合：117MPGe
- シボレー ボルト EUV :115MPGe
- ヒュンダイ アイオニック 5 :114MPGe
- 起亜ニロ電気：112MPGe
- 日産リーフ：111MPGe
- MINI クーパー SE:110MPGe
- BMW i4 グラン クーペ:109MPGe
- ポールスター2：107MPGe
- フォルクスワーゲン ID.4 :107MPGe
- フォード マスタング マッハ E :103MPGe
- テスラ モデル X :102MPGe
テスラの最も人気のある車したがって、33.7 kWh で 212 km を走行でき、僅差で Lucid Air の 209 km、Model Y の 206 km が続きます。表彰台ではその差は比較的狭いですが、ランキングの最下位に行くとその差ははるかに小さくなります。ここでは、ランキングに旧大陸の車両がまったく存在しないことをモデルとしています。
